足廻りチューン

少しずつ購入してきたパーツ達を組み込んでもらいました。

●アブソーバー Ｆ／Ｒ…
ＫＹＢ（カヤバ）NEW SR SPECIAL

●スプリング…
ＭＳＥ（ﾓﾝｽﾀｰｽﾎﾟｰﾂ）




●強化アッパーマウント…
ＭＳＥ

●リアキャンバーシム…
ＭＳＥ
　　　　　　　　　　
●ワイドトレッドスペーサー…
DIGICAM 114.3-5H-P1.25 ハブ径73mm厚み15mm （2セット）

●ハブリング…
DIGICAM 60mm-60mm / 60mm-73mm

●キャンバーボルト…
Largus



●強化スタビライザーリンク（ノーマルより＋30mm）
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ノーマルの脚で一年我慢できなかったな…（笑）これで見た目も品良く、分かる人には分かる下り具合。フロントタイヤのツラ具合がまぁまぁギリ…（←初期セッティングではアウトだったw）

ヘタリもあったアブソーバーとアッパーマウントの交換で乗り心地もシャキッとして気持ちいいし、助手席からも苦情は出なさそうなくらいの硬さでいい感じ😊

これまでコーナーでタイヤのサイドウォールが倒れるようなフィーリング（←タイヤ幅を大きくしてるから余計に…）が、キャンバーがついてコーナーでスムーズにタイヤが転がるようになってコーナーが気持ちいい車になりました✨

路面状況・走行状況をによって、リアフェンダーがタイヤと干渉するので気を付けよう…😅

う〜〜ん、爪だけでも折りたいな…