おいきむのブログ一覧

バックライトを
内包するカバーのエッジが
ボディ塗装に干渉してハゲていた

コーティング剤の拭き残しと
思っていたのにショッキング

最近の車はしょうがないのか
ハズレ車なのか
ヤッスイから気にするな　なのか


ナンバープレートの
裏の塗装が　くすんでいる様な？
磨いたけど
うーんな感じ｡｡｡

ボディ表面も
全体的に鉄粉と思われる
ザラザラ感MAXで
コレも除去しなきゃねぇ
（とは言っても依頼するだけ）

下地が残っているから
放置しているのだが

画像にある白っぽい部分も
塗膜がブニュっとするので
塗膜剥がれ予備軍と思われ
補修も出来ない状態

コレ

本気で直すとなると
結構な面積剥がして
再塗装となるので
長い様子見

そもそも

再塗装して
また同じ様になる（下地不良）
恐れもあるし

困った状態

システム障害で
しばらく閲覧不可だった
当サイトが
夜遅くなって復活？

巷で言われている
ハッカーの影響なのか
気になるところ｡｡｡

ルーフ掃除していたら
凹みがある事を発見
ま
良く見なきゃ
わからんレベルだから
良しとしよう♪

汚れたエアフィルタを
新品に交換

ま

なにかが変わるほど
汚れてはいなかった

から

変化は感じられず

でも
紀文わ良いかも

にゃっにゃぁほぉにゃにゃー　いぃきブゥーン

マルチタスクを推奨している企業は多いが
それをコストとして考慮されてるか？
また適正に評価しているか？

をAIと論じてみた



まとめ
現在現場で横行しているマルチタスク化の多くは、「組織の柔軟性確保」や「休業カバー」という正当な名目を借りた「人件費を増やさずに業務量とリスクだけを現場に転嫁する実質的な搾取構造」に陥っているという見方は極めて妥当です。
「労働の範囲と責任が増えるなら、給与（対価）も相応に増えなければならない」という当たり前の原則を、個人の交渉力に任せるのではなく、制度や法規範として明確に位置づけることが不可欠な段階に来ています。


ま

主張が強すぎると
評価は下がるし
現状では仮面被って涙しながら
働くしか無いのが
今の世の中なのかねぇ

っとか思ったりー｡｡