ボコ之助のブログ一覧

那須旅行中点灯


8/16国道4号線を走行中突然点灯（点滅ではありませんでした）
ハーフスロットルで加速中に突然アクセルが抜けました。（速度は60km/h、ブーストは0.8kgf/㎠位でした）
直ぐに路肩に寄せてエンジンを切り、2〜3分待ってからエンジンをかけました。

・かみさんが「どうしたの？？？」と詰め寄り、冷や汗が出ました。「車のコンピューターが調子悪いのかなー」と、とぼけましたが、「いじってばかりいるからー」と一蹴されました(;ﾟДﾟ)!

その後、ボコ号は何事も無かった様に走りました。

◎最近ブーストをいじったので出てしまったのか？（Hiで1.1〜1.3kgf/㎠）

◎アールズさんのECUは他の方もエンジンチェックランプが点いているので、点灯防止の制御が不完全なのかも知れませんね（現車合せはどうなのか分かりませんが？）結局、現車合せしてもいじると点き易くなるんでしょうかね？？？

◎もう少し様子を見て、その後に関してはまた書きます。

・8/17帰り道今度はドラレコが落ちました。当然かみさんにはドラレコを買った事は言っていませんでした。かみさんが一言「何これっ」えっ気付いていなかったの？（関心無いとこんなもんなんですかね！）
さすがに中華製、最後まで楽しませてくれます。(#^.^#)

＊何だかんだ言っても楽しい旅行でしたマル！



茶臼岳

中華製ドラレコの落下


超強力両面テープを使用して固定していますが、毎日落下しています。
何とかしないと頭が溶けそうです。ヮ(ﾟдﾟ)ォ!



吸盤の軟質ゴムとの相性が良くないと思われ、シリコンゴム用の強力両面テープを吸盤側に貼りました。（シリコンゴム用は会社から失敬（借りた！？）しました）


その上から耐熱用の超強力両面テープで貼り付けました。
１８０℃まで耐えるとなっているが・・・


◎これで落ちたら脳みそが溶けます。（楽し過ぎる！！！）
　吸盤取って、固定カップの中に何かを詰めて貼るか〜？

◎暑い日が続きますが、まだドラレコの機能は逝っていません(#^.^#)

初使用メカニッククリッパー

本日暑い中ボコ号の車体を上げて、１円で落札した激安（実は安くない・・・しっかり高い送料を払っています）メカニッククリッパーを使用しました。

ジャッキスタンドでしっかり車体を上げないと、シャシーで鼻を擦ります。
いい感じで最初は出たり入ったりしていたのですが、しばらくすると何か動きが悪くなり、ゴリゴリ音がする様になりました。

この暑さで強度不足？（冬限定仕様！？）の為か、背板が歪んでコンクリートに擦っていました。俺はそんなに重くねーぞー６５kgです・・・


お宝オークション！テントといい、メカニッククリッパーといい楽しませてくれます。

◎もう絶対入札します？？？ヮ(ﾟдﾟ)ォ!

＊孫のオモチャにします。クリッパースケボー(#^.^#)

ハザードの自動化５

結線のやり直し（完成）
タイマー（T2）の回り込み電流を直したのでタイムUP時のチャタリングが止まりました。

＊最後のインチキ結線図
 インチキ結線図も６回目位になります。自作される方は部品選びに注意しましょう。
もっと簡単に出来ると思います。


＊完成制御部
ショート防止にクッションテープを貼りました。


＊ボコ号に結線


＊ボコ号にセット（配線まとめ）
・セッティング（誤算）
T1を１．５秒（ハザードON時間）T2を０．５秒（ハザードの停止ON時間）にセットしたら、T2の切れるのが遅いためドンドン短かくして行ったら、０秒で丁度良い感じになった。（T2が０秒でもタイムUPとR4のOFFの時間差で０．５秒のハザード切りの時間が取れる）
◎タイマーT2無しで、リレーで行けるかは・・・・・？？


＊スイッチON（ハザード自動ON/OFF）


◎SWの電源はアクセサリーから取ったので、キーOFFでは作動しません。
色々苦労しましたが、楽しかったです。(#^.^#)

◎部品代は全部で１万弱掛かってしまいました。ヮ(ﾟдﾟ)ォ!（会社の出入りの商社から安く調達したのでが・・・）