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あずアズの愛車 [フィアット 500 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2016年7月18日

デュアロジックバルブユニット交換

Item: デュアロジックバルブユニット交換
Author: あずアズ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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先日のブログ（http://minkara.carview.co.jp/userid/1296189/blog/38165871/）で書いたように、
デュアロジックのオイル漏れが発生した。
発生箇所はクラッチを動かすピストンロッドの真上に位置するポテンショメータ付近。
ボンネットを開け上から見たときは滲み程度にしか見えなかったが、実際には画像のように結構な量が漏れていた。ただ、このような状態でも動作に何ら問題はなかった。

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デュアロジックのトラブル・・・
最近ではいろいろと選択肢があるようだ。
私の場合、ちょうど気になるあのクルマが
日本デビューし目の前でちらつい（以下略
・・・
結局バルブユニットの交換に踏み切った（笑）。
新車から7年、総走行距離51150km。

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もともと動作に不具合を感じなかったから、
新品に交換しても特筆に値する変化はない。
でも、そろそろ交換しようと思っていた
アキュムレータが、図らずも新品になったので
ちょっと嬉しい。

バルブユニット、セレオイル、工賃、消費税
で約13万円。

詳細は関連情報URLを見てね！

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「[整備] #フィアット500ハッチバックヒーターホース交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1296189/car/951421/5902755/note.aspx」

何シテル？ 07/06 20:36

あずアズ [ 埼玉県 ]

あずアズと申します。小さなクルマ（特にラテン系）と、洋楽（特に80年代）を好む変わり者です。よろしくお願いします。

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