私も例のウェザーストリップを・・・

皆さん、こんばんは。先日のブログにて少し触れておりました"ゴム状の細長いヤツ"とは・・・そうです、みんカラのＩＳオーナさんにはもうお馴染みのＧＳ用ウェザーストリップのことです。前車チェイサーの時からお世話になっているネッツ店に品番を伝え、購入しました。購入と言っても、実質タダです。私はこういった細々としたアイテムの購入はＴＳキュービックのポイント還元で入手しています。ですので、以前に取り付けたＩＳ250Ｃ用のステアリングシェイクダンパも実質タダです。現物を手にして初めに思ったことは、先端のフック部分が想像していたより柔らかく、フニャフニャしていたということです。皆さんの画像を拝見すると、結構コシのあるような材質に見えたのですが、実際は違いました。無理に引っ張ったらすぐにちぎれてしまいそうですね。さて、取り付けをどうするのか。その先端部分をカットして両面テープを追加し補強して取り付ける。もしくは、窓枠のモールを少し浮かし、サービスホールに先端のフックを引っかけて取り付ける。せっかくサービスホールがあるのならそれを利用したいので後者とします。どこで、誰が取り付けるのか。モールを浮かす技術も工具も私にはありませんので、Ｄにお願いすることに。いつも緻密な作業をしてくれるＭｙＤの匠。その匠に聞いてみたところ、やはり一連のリコールの件で慌ただしい様子でしたが、来月前半での作業日を決定しました。作業的には皆さんと同様、マスキングをして内張り剥がしのようなヘラでモールを浮かせ・・・と考えていたのですが、ＭｙＤは違いました。かつて別の作業でこのモールを浮かす（外す）ことが何度かあったそうですが、その際に止まっているクリップが硬く、作業に手間取り、さらにはモールを若干変形させてしまったという苦い経験があったそうです。ですので、この類の作業には板金？専門の人を呼んで一緒に作業をするそうです。ただゴムをペロッと付けるだけだと思っていたのですが、何だか随分大掛かりな作業になりそうです。おそらく、想像ですがサービスホールにフックを入れる際、そこの部分だけを浮かすと変形する可能性もあるので、モール丸ごと外すつもりなのかもしれません。でも、単純作業でもここまでこだわって作業してくれるのは非常にありがたく、これもまた、レクサス流のおもてなしの一環なのかなと思ったりも。聞けば、板金専門の人と言っても外部業者ではなく、母体のトヨタ販売店の専属部隊の人だそうです。このウェザーストリップですが、装着後のインプレッションは皆さんが述べられている通りだと思いますが、ドアの開閉音や内部の防水、ヒンジ周辺の防汚、そして、防音？それは無いか。どこまで効果があるのか興味があります。一本あたり840円で、純正部品にしてはお手頃だと思います。装着は来月前半、少し時間がありますが、装着後のインプレッションもご紹介できたらと思います。ではでは、日本全国、猛暑の夏が続いておりますが、皆さん、体調管理にはお気を付けてカーライフを楽しみましょう！