ちょうど5年で40,000kmに到達、そして、新旧IS揃い踏み？？

6日前になりますが3月17日の日曜日に無事に2回目の車検が終了して、私のISが戻って来ました。やはり私にはLS600hLよりもIS250が合っています。ああ、やっぱりこの車だ、とレクサス店からの帰り道、しみじみ思いながら運転していました。その時、ふと思い出しました。このISがデビューした時にチーフエンジニアの福里氏が語っていた流鏑馬の話。流鏑馬に出場する武士と名馬をイメージしながらISのコンセプトを考え、作り上げた車という内容です。室内のタイトな雰囲気ときびきびとした動き、まさに人馬一体、こういうことを福里氏は言っていたのかもしれません。

車検が終了したのが日曜日だったため、仮の車検証がフロントガラスに貼ってあったのですが、本日レクサス店に出向き、正式な車検証を受け取り、フロントガラスに四角いステッカーを貼ってもらいました。郵送でも良かったのですが、何となく直接受け取りたかったもので。

そして、レクサス店を出て少し走ったところで画像のとおり40,000kmに到達。ちょうど5年です。年間走行距離は平均8,000kmってところです。週末ドライバーにしてはまずまず走っているのかしら。比較対象がよくわからないので、走っている方なのか、そうではないのか、んんんぅ。

40,000kmに到達して、そのまま向かったのがネッツトヨタ仙台の某店舗です。ISの半年毎の点検（車検）に合わせてガラス全面（ムーンルーフ含）にフッ素コーティングを施しています。前車100系チェイサーの時からお世話になっている私の師匠とも言うべき人がいて、車がISに変わっても未だにお世話になっています。十数年来の付き合いになるでしょうか、今は偉い立場になっていますが、私に対しては昔と変わらず接してくれます。

その店舗で珍しいツーショットを見ることができました！

私のISの隣にアルテッツアが！思わずピット内に入り撮影を（笑）

正確には違いますが新旧ISの揃い踏み！今までありそうでなかったツーショット。私は初めてかもしれません。アルテッツアもカッコいいですね。日本でアルテッツアが発表になった時、私の中では衝撃を受けたことを思い出しました。近未来の車が現代にやって来た！当時はそんな印象を受けました。チェイサーを買うか、デビューしたばかりのアルテッツアを買うか、この2台で悩みましたね。その時は、やはり近未来的（すぎると感じた）な車より、無難な現代の（昔ながらの）車を私は選んだのでしょうね。

さて、2回目の車検を終えた我がIS。その第三章が始まりました。これからも純正美を追求しつつ、キレイに乗って行こうと思います。

追記
そして、明日（日付が変わって本日ですが！）、もう一台の相棒、NV100クリッパーが納車されます。これまた楽しみであります。9時30分頃に行く予定なので、早く寝ないと寝坊して遅刻してしまいます。納車にオーナーが寝坊で遅刻！これはカッコ悪いので、そろそろ寝ることとします。この納車の模様は後ほどご報告できればと思います。