あすなろ＠ver.檜のブログ一覧

皆さん、こんばんは。

早いものです。初代あすなろ号であるチェイサーが私の元から離れて行ってもう２週間が経つのですね。今も尚、外に出ると駐車場にあのチェイサーが静かに佇んでいるような、そんな錯覚に陥ることがあります。それだけ、愛情を注ぎ続けて大切に乗ってきた車なんだなと改めて思います。しかし、そんな錯覚は外に出れば一瞬で掻き消され、現在はいたずら坊主が我が物顔ででんと鎮座しています。

さて、ここで２代目あすなろ号について少々お知らせしたいと思います。

最高のスポーツセダンと考える１００系チェイサー。私の車に関する見解を根底から覆し、９年間も素敵なカーライフを提供してくれた、このチェイサーの次に私は一体どんな車に乗っているのだろう？これは数年前から考えていたことです。詳しくはこのブログをご覧下さい。

昨年秋頃から２代目あすなろ号についていろいろとリサーチを開始しました。そして、年が明けてからはリサーチ活動を本格化。今までは全てがチェイサーありきだったので、他の車を見ても「あの車いいなぁ」「この車もいいなぁ」という程度の感想しか持っていませんでした。しかし、次に自分が乗る「車選び」となると話は全く別です。

私個人が考える理想のコンセプト。やっぱり１００系チェイサーと同様に上品かつ上質なスポーツセダン。この考えはチェイサーがもたらしてくれたものに他なりません。純正スタイルが映えるモデレイトなスポーツセダンを私は２代目あすなろ号としてセレクトしたい。その考えに至る経緯はこちらをご覧下さい。

これから先、チェイサーの後を引き継ぎ２代目を襲名するあすなろ号。その車選びに関して決して妥協はしたくありません。（私の厄介な性格上。。。）

しかしながら、現在の市場を見渡してみると上述の（私自身の）コンセプトに合致する車がなかなか存在しないという事実に気付かされます。なかなか存在しない中でも吟味に吟味を重ね、私のカーライフ全般の大きな視点で熟考した結果、複数メーカーの数車種をピックアップ。最終的には消去法で自分自身の考えるコンセプトに最も近い、または今後近づいて行くであろう車に絞り込んでいきました。この時点で年が明けています。

もちろん、各メーカー各車種について商談及び試乗をこれでもか！というくらいに実施しリサーチ活動を継続してきました。その結果、毎日のようにＤＭが届き、携帯電話は昼夜鳴り止まないという、予想外の事態も起きましたが、それだけどのメーカーも末端の営業担当者は大変なんだなと思いました。

そして、広い視点で熟考に熟考を重ね、遂に一台に絞り込みました。年が明け、正月気分も抜けた１月の下旬でした。これまでに充実したリサーチ活動が出来たことで、２代目あすなろ号は大変満足のいく結果になったと考えます。

冒頭で触れたとおり、今月の３日にチェイサーとお別れしたのですが、実はその前日である２月２日にその車を契約しました。これが運命のいたずらと言うのでしょうか、私にとって平成２０年２月２日と３日の２日間は自分自身の気持ちをコントロールするのが非常に困難な状態でした。強いて言えば、ふたつの人格を形成させられた２日間と言いますか。ご理解頂けるでしょうか。。。

チェイサーとの数多くの思い出が走馬燈のように駆け巡っている自分。

これからの愛車で素敵なカーライフが幕を開ける期待感で胸一杯の自分。

どちらも間違いなく私自身なんですよね。

２月２日に契約しましたが、敢えて登録は３月末、納車は４月初旬の予定でセッティングしました。当然、納車は夏タイヤですし、仙台という土地柄を考慮し、もう雪は降らないであろう４月に照準を定めました。気持ちの良い気候のもと新年度のスタートを新しい愛車と共に迎えることが出来る、絶好の納車時期ではないかと思います。

次の愛車がやって来るまでの間、このいたずら坊主にフル稼働で頑張ってもらいましょう。頼むよ！

長文駄文は私の悪い癖です。
ここまで読んで頂き、本当にありがとうございます。

～未完～



追伸
一連のリサーチ活動において、最終的に一台を決定するまでに比較対象となった、言わば「競合車種」ですが、敢えて公開しないこととさせて下さい。
私自身の拙い感性で今回のリサーチ活動を進めてきました。当然ながら車のみならず物事の捉え方は十人十色であり、私自身も身を以てそれを重々承知しているからです。