あすなろ＠ver.檜のブログ一覧

みなさん、こんばんは。

約２ヶ月ぶりの更新でございます。

前回のブログが私自身の体調不良に関するネタでしたが、その後は全快し、ちゃんと生きておりましたよ（笑）まぁ、可もなく不可もなくこの２ヶ月間は平凡な日々を送っていました。私自身も我がＩＳちゃんも。

さて、連休最終日の今日は午前中にディーラを訪問してきました。ある作業を施すために半日ほど我がＩＳを日帰り入院させるためでして、開店直後に訪問しました。お客さんはまだ誰もおらず、私一人でラウンジを占拠です（笑）

作業内容は、後日追々とお知らせ致します。（手抜き！？）

いつものようにラウンジにて担当ＳＣ氏と情報交換をしていたのですが、標題のとおりＩＳに限定車が発表されるとの興味深い話が聞けました。

しかも、来週の発表だそうです。（本当にすぐですね！）

その限定車の内容が非常に興味深いのです。

おっと、その前におさらいを・・・

前回の年次改良でＩＳの標準車両の装備類が一部簡素化されて、それに伴い車両価格も抑えられたことはみなさんご存知のことと思います。簡素化された内容もご存知のことと思います。

今回の限定車は・・・

さらに装備類を簡素化し、さらに価格を抑えた限定車・・・だそうです。

前照灯のハロゲン化、16インチのアルミホイールなどに加えてクルーズコントロールやシートメモリ機能を外し、ハンドルも手動化。

しかも、後方視界の悪いＩＳにおいては、かなり重宝していたバックモニタ機能まで無くなります。

内装はカラーステッチを配し、差別化しているようです。（確か赤？）

この限定車の登場には、どうもＨＳ（価格的にＩＳと類似）の販売好調が影響しているようです。

ＩＳの価格をさらに下げることで、来店したＨＳ検討者を少しでもＩＳに取り込みたい、そんな思惑が見え隠れしいるような、していないような。そんなにＨＳが売れすぎて、ＩＳが売れていないってことでしょうか。




完全に私感なのですが、せっかくの上質なプレミアムスポーツセダンが企業の一般的商業主義の素材になってしまい、レクサス国内の立ち上げ時から築き上げてきたイメージ、位置付けがどんどん薄らいで行っているように思えて仕方ありません。（これはレクサス全体に言えることかもしれませんね。）

上述の限定車の内容は会話の中で出た話を思い出しながら記しています故、実際発表されるものとは異なる点もあると思います。



追伸

少し早いですが、来年のカレンダーを頂きました。今回のカレンダー（卓上タイプ）はなかなか良いですよ！写真や絵が一切なく、とても実用的です。下部にさりげなくロゴが押してあります。