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このたび富士スピードウェイにて新型GSに乗ってきました！

と言いましても、私ではなく、MyDの担当SC氏が富士スピードウェイで新型GSの研修を受けてきたそうで、その感想を聞かせてもらいました。以前から研修に行く話は聞いており、研修後、仙台へ戻って来たら感想を教えてもらえることになっていました。素人の感想ではなく、レクサスの直接の現場スタッフの声ですので、そこを考慮して内容を聞きますと、新型GSに興味を持たれている方に少しでも参考になるのではないでしょうか。そう思いまして、担当SC氏から聞いた新型GSの感想を以下に要約してまとめてみます。しかしながら、これは当然ながら、担当SC氏の個人的感想ですので、レクサスの全社的な見解ではありませんので、そのあたりはお含みおき下さい。

私の記憶が曖昧な点もありますが、感想は概ねこのような感じでした。

①現行GSからの変化は98％といったところで、全く別のクルマがそこにあった。

②脚周りはしなやかでラグジュアリー。ベンツEやBMW528iと乗り比べたが、高速時のコーナーリングは負けていない。

③音に関しては、ノイズを抑えつつ吸気音を車内へ響かせる仕組みが素晴らしい。これまでのレクサスの静粛性とは異なる捉え方が。

④GS250は少々非力感が。しかし、バランスが素晴らしい。このバランスがスタッフの間でも高評価。GS250は510万円からという価格帯だが安心した。

⑤内装はウインカーの音やパネルの質感は現行LS並の細やかな配慮がなされている。

もっといろいろと話を聞いたのですが、私が覚えている内容はこのくらいですので、皆さんのDでも研修に行かれたスタッフがいるかもしれませんので、さらに詳しく聞いてみてはいかがでしょうか。





でも・・・私は自分のISが気に入っていますので、よそ見はしません（笑）
まだまだ大事に乗って行こうと思います。

スタッドレスタイヤ＆アルミホイールを新調しました！
来週末にもタイヤ交換です。Dに作業の予約を入れたところです。
今回のタイヤ＆アルミホイールは、ある意味"チャレンジ"です（笑）
詳しくは交換後にご報告させて頂きます。