あすなろ＠ver.檜のブログ一覧

みなさん、こんにちは。


私の場合、このブログではレクサス・ＩＳの話題が中心になりがちですが、もう一台の相棒であるスズキ・エブリィも日々活躍してくれる佳きパートナーです。


今日はエブリィの不具合のため、スズキのお店に行ってきました。運転席側の窓の開閉の際に「ギギギィ・・・」という非常に渋い手応えと音がするようになったのです。ドア内張りを外し、調べてもらったところ、各締め付け部が緩んでいたり、レールが歪んでいたそうで、締め付けや修正で簡単に直り、スムーズな動きが復活しました。

さて、ショールームでコーヒーを頂きながら、奥の方に目を向けると、何やらスズキらしからぬ黒い大きなセダンがデンと鎮座しておりました。

スズキ・ＫＩＺＡＳＨＩ（キザシ）です。

人それぞれ見た印象は異なると思うのですが、私個人の印象としては非常に驚いた、ということです。エブリィ作業中のわずかな時間でしたが、外観や内装をジロジロト見てきました。

スズキと言えば軽自動車を中心としたコンパクトな車がメインですが、その中においてこのキザシは異彩を放っていますね。かなりボリューム感のある外観です。私のＩＳと比べても全長・全高・全幅すべてがひと回り大きいサイズです。ものすごい重厚感があります。それでいて、グリルにはスズキのエンブレムが・・・このコントラストが新鮮です。

今流行りのウインカーミラーではなく、フェンダーにメッキを施したウインカーも個人的に良いと思いました。少しクラウン似の顔ですが、迫力もあります。（ただグリルのエンブレムはスズキマークではなくキザシ専用のカッコいいエンブレムがあれば良かったかな。）

リアは初代マークＸを太らせたというか、ボリューム感を持たせたような印象です。何となくヴェロッサにも似ているような。ＩＳと比べるとトランクは非常に広大でした。

内装は結構シンプルな造りでしたが、細かい機能が多数装備されていました。メーターは200何十キロまで刻んであってスポーティでした。各快適装備も充実して、ついにここまで来たのか・・・という印象を持ちました。詳しくは↑のリンク先（キザシ公式ＨＰ）でご確認下さい。

いやぁ、ＩＳ（レクサス）もうかうかしていられませんね。

最初に第一印象を「驚いた」と書きましたが、軽自動車中心のスズキもついにＤセグのセダンに参入してきたかという驚き。そして、キザシを実際に見て、その外観の重厚感や装備類、機能類の充実した様に対する驚き。まず第一弾のはずであるキザシの完成度の高さへの驚き。

今回はショールームに展示してあったキザシを短時間で観察してみただけです。
ですので、運転時の乗り味は全くわかりません（笑）






追伸（軽く流して下さい・・・）

小さなクルマ、大きな未来、スズキ・ハッピーモーニング♪
鈴木杏樹の行ってらっしゃい・・・
私、毎朝、杏樹さんに「いってらっしゃい」って挨拶されてまーす（笑）

みなさん、こんばんは。
本日、郵便受けに下記内容の案内文書が届いていました。

『１２月２９日（火）の昼間に建物駐車場部分の高圧洗浄作業を行うので、ご協力をお願いしたい。駐車場にある車には養生カバーを掛けさせて頂きます。』



この駐車場というのは、私の住まいに隣接した駐車場で、普段からＩＳを停めておく場所です。
２９日は終日仕事ですが、ＩＳを通勤で使用していないので、日中はこの駐車場に置きっぱなしの状態です。

養生カバーって・・・

建物の外壁を塗装したりする時に停めてある車に被せる、あのペラペラの半透明のやつ！？

風が吹けばバサバサバサッって妙な形にに膨らんでたりするやつ！？

あんなものをＭｙＩＳに勝手に掛けさせたくないです（汗）

絶対に小傷が付くだろうし、掛けてる時に警報が作動するかもしれないし。

小傷には一番デリケートなソリッドなブラック（２１２）だし。

どうしよう・・・

その日だけ、お金がかかっても近所のコインパーキングに避難させるべきか。

（レクサスはすでに年末年始の休業で、頼み込むこともできないし・・・）

あと４日・・・

何か得策がないか、考えてみます。

やはり、コインパーキングが無難なのかな。



追伸

画像は先ほど何となく撮影したものです。納車から約１年９ヶ月です。

ちょっと少ないのかな。

どうだろう。