あすなろ＠ver.檜のブログ一覧

みなさん、こんばんは。
今年も残すところ2日ですね。私自身、未だに"年末"という感覚にならないのは明日も仕事があるというのが理由なのかもしれません。おそらく仕事は明日の昼過ぎには終わり、年明けは4日からの仕事です。ちょっと短いですね。みなさんはもう年末年始のお休みに入られましたか？それとも、お店関係の方などは年末年始なんて関係ない、むしろ多忙を極めるという方もいらっしゃるでしょうね。

さて、タイトルの件ですが、ちょっと驚きました。みんカラ内の「最近見た車」欄に表示されているNV100クリッパーのサムネイル画像が、ここ最近はスズキ「エブリイ」の画像になっていて、きっと誤表示なんだろうなと思っていたのですが、久しぶりに「NV100クリッパー」の車種別ページを見てみたら・・・

なんと日産のエンブレムが付いた「NV100クリッパー」でした！しかも、（細かい違いはあるのでしょうが）見た目はスズキの現行型エブリイそのままです。これには驚きました。

これまでは三菱ミニキャブのOEMでしたが、この12月からエブリイのOEMに変わりました。前々から次期クリッパーはスズキのOEMに変わるということは分かっていたのですが、まさか現行エブリイをそのまま持ってくるとは・・・三菱が軽バン製造から撤退するのが理由で、こちら宮城県内のテレビやラジオの三菱販売店のCMではミニキャブの在庫処分セールをずっと流しています。

現行エブリイは確か平成17年の夏頃に発売になったと思います。あれから8年と数ヶ月。軽バンのモデルサイクルとしては短いですが、日産とOEMを結ぶことを機にフルモデルチェンジとは言わなくとも、ガラっと雰囲気を変えて、更にはNV100クリッパーとの差別化も図るのかなと勝手に想像していただけに、あまりに"そのまま"の姿に驚いてしまったという訳です。

日産のHPでは"新型"NV100クリッパー登場！と謳われていますが、その"新型"のベース車両が今から8年以上前に登場したエブリイそのままということに、ちょっと違和感を覚えます。

私の乗っているNV100クリッパーは三菱ミニキャブベースの最終型となりました。今年の3月に新車で納車になり、その後、表立った変更情報の発表はありませんので、本当の最終型車両ですね。

この車を購入するにあたり、当然ながら三菱「ミニキャブ」やスズキ「エブリイ」も検討し、最終的に「NV100クリッパー」を選びました。軽バンとしてはなかなか造型的（日産的）なフロントグリルが気に入っています。現行エブリイでは入らない私の商売道具がクリッパーだとぴたりと収まる。これも選択理由のひとつでした。



ここで、軽バン種類毎に分けてみますと・・・

①スズキ「エブリイ」OEM・・・マツダ「スクラム」、日産「NV100クリッパー」、三菱「ミニキャブ」（予定）

②ダイハツ「ハイゼット」OEM・・・トヨタ「ピクシス」、スバル「サンバー」

③ホンダ「アクティ」

3種類だけになってしまったのですね。スバルがサンバー製造を撤退した時もそうでしたが、三菱がミニキャブ製造を撤退することで、長い歴史が終ってしまったという、少し寂しい気持にもなりますね。

私のNV100クリッパーは本当に（業務上取り扱う商品の形状を考えた時に）良い時期に購入できたなと、結果的に思います。まだまだ大事に乗り続けます。



おそらく、これが2013年ラストのブログになると思います。
みんカラのみなさん、今年も大変お世話になりました。
来年もどうぞ宜しくお願い致します。

みなさん、こんばんは！私のISですが、ようやく冬タイヤに交換しました。今回のタイヤ交換に合わせて、運転席のシートから出る「キュキュ」という軋み音の処置も一緒にお願いしていたので、昨日からISを入庫させていました。ISをMyＤに一泊させるために代車を手配してもらったのですが、今回の代車は何と212ブラックの現行型GS450h、しかも、version.Lでした。車両価格を調べてみたら、すごい値段でした。

せっかくなので昨夜はこのGSで仙台市内をぐるっと走ってみました。私のISと比べて、様々な機能が満載で、わずか数時間程度のドライブではとうてい使いこなせないですし、理解することもできませんでした。車幅もISよりもかなりワイドで、ちょっと運転は気を使いました。

そして、本日、タイヤ交換とシートの処置が完了したと連絡があり、再びMyDに向かい、GSを返却し、私のISと対面。18インチから16インチへの大幅なインチダウンで、足元は少々寂しくなりましたが、来春までの我慢です。冬道の安全には変えられません。シートの異音もとりあえず、ほぼ完治したようで、こちらもひと安心。

たった数時間ぶりのIS乗車ですが、不思議と懐かしい感覚に。これまでも様々な代車を借りましたが、それがLS600ｈＬであろうと、今回のGS450hであっても、そのあとに自分のISに乗り込むと「あぁ、やっぱりこれこれ、この車。」と毎回思います。私の愛車はIS250ver.Sなんだなぁと。

今回も無事に！？そう思うことができた一日でございました。