あすなろ＠ver.檜のブログ一覧

前回のブログにてご紹介しておりました、エンジンルーム内のエア取り込み口が真っ白に変色している件ですが、本日、MyDへ出向き、その部分を丸ごと新品に交換（保証適用）してもらいました。白くなった原因はやはり"熱"の影響で白く変色と言いますか、変質してしまったようです。では、なぜ3つの仕切りのうち、1つだけが真っ白に？

←（交換後）黒々とした状況


↓（交換前）白くなっている状況


担当TS氏とボンネットをギリギリまで閉めてエアの流れを推測しながら検証してみたところ、何となく理由がわかりました。白くなっていない残りの2つの取り込み口の上部にくるボンネット裏側にはエアの通り道を確保するための凹みがありました。ところが、白くなっている取り込み口の真上にくる部分のボンネット裏側には、ボンネットをロックするフックがちょうど被さります。その影響で、この部分だけエンジンル内の熱が滞留しやすい状態になり、結果としてこの部分だけが熱によって変質して白くなってしまったのでは、というMyDの検証結果となりました。展示してあった中古のISも私ほどではありませんが、同じ部分が白っぽくなっていました。このご時世、好ましくないことですが、どうも私は暖気運転も含めて、長々とアイドリングに時間を費やす嫌いがあるので、これが他のISより更に真っ白っけになってしまった要因なのでは・・・環境面で良くないことですね。反省ですね。

さて、5月16日に新型ISが発表されて最初の日曜日。全国的にレクサス店では賑わいを見せていると思いますが、MyDにおいても、ご多分に洩れず新型ISを見に来るお客さんで賑わっていました。ショールームにはホワイトのIS250（Fsport）が展示してあり、試乗用としてブラックのIS300h（標準タイプ）がありました。丁度よく300hが少しの待ち時間で試乗ができると言う事で、担当SC氏を助手席に、ひとっ走りしてきました。多くの皆さんが、試乗した感想などを次々とアップされておりますので、そちらを参考にして頂くのが良いと思いますが、総じて運転しやすい車だと思いました。ただ、個人的にはハンドルが軽すぎて、遊びも多めだなと感じました。もう少し重みがあっても良かったのかなと。Fsportもハンドルの軽さは同じなのでしょうか。踏み込んだ時のエンジン音は、やはり直4を認識させられる音でした。どちらかと言えば、展示車両のV6の250（Fsport）を運転してみたかったです。

新型ISの実物をまじまじと観察し、試乗することもできましたが、とてもとても・・・乗り換える状況ではありません（汗）現在乗っているISを今後も大切に維持しながら乗って行こうと思います。もしも、このISを検討するのであれば、おそらく、中期型や後期型あたりになると思います。新型=初期モデル。今後、年次改良やマイナーチェンジでどう進化していくのかが楽しみであり、その進化次第で私の次の（未来の）愛車が決定するような・・・そんな気がしております。

みなさん、こんばんは。
GWも残り一日。いかがお過ごしでしょうか。

さて、私のISに関することです。今まで全く気が付きませんでしたが、本日ボディコーティングを施工した後に何気なくボンネットを開けてエンジンルームを眺めていたところ、画像の部分（エアの取り込み口？）が真っ白に変色していました。


しかも、3つに仕切られた取り込み口の1つだけが真っ白に。手で触って擦ってみても、手には何も色はつきません。"汚れ"ではないようです。どうも元々の素材の黒い樹脂が何らかの原因で白く変色してしまったような感じです。

皆さんのお車、特に私と同じISに乗られている方、同じような状態になってはいないでしょうか。

おそらく素材自体が変色しているので、布で拭いたり、クリーナーで擦っても変わらないと思います。何気なく見ていたエンジンルームで、この部分だけ真っ白っけっけになっており、かなり目立ちます。

何故、今まで気が付かなかったのか。一夜にして変色したわけでもありませんし。んんん、何なんだ、この白さは・・・

来週からGWが始まると言うのに、こちら仙台はこんなに感じです。今からディーラに行って、部品の交換をする予定なのですが、エンジン掛けたものの、とっくに夏タイヤに交換しているので、延期しようか迷っています。道路にも積雪。困りましたね。

追記
仙台で4月20日を過ぎて積雪を観測したのは昭和22年以来、なんと66年ぶりだそうです！
驚きです。

タイトルの通り、本日NV100クリッパーが無事に納車されました。昨年末に早々と契約し、今の今まで登録を伸ばして、ようやくの納車日がやって来ました。予定していた時間である9時30分、ほぼぴったりに日産ディーラに到着。案内されたテーブルは何と私の予約席。画像のように「ご予約席・あすなろ様・新車クリッパー納車」と書かれたプレートが置いてありました。あのぉ、私が購入したのはフーガではなく商用車の軽バンなんですけど・・・と内心思いつつもちょっと嬉しい気持ちに。気恥ずかしくもありました（笑）

担当者からひと通りの書類の説明を受けて、未払いだったナンバープレートのメッキフレームやカラードミラーの部品（取付）代を清算。そして、本日まで借りていた代車から新車のクリッパーに荷物を移し替え、車両の各種装備やオプションで取り付けたアイテムの説明などを受けて、これで日産版納車式は終了かと思いきや、担当者から「最後にお車と一緒に記念撮影をしまーす！」と。商用車の軽バンの納車でも記念撮影・・・またしても、ティアナではなく軽バンのクリッパーですよぉ、と内心。でも嬉しい心配りでした。車種や車格、購入価格で対応に差を付けずに丁寧に心のこもった対応をしてくれるこの日産販売店はレクサスのおもてなしに通じる雰囲気が感じられました。ただ、ひとつ気になったと言いますか、疑問に思ったことが。

それは・・・最後の記念撮影の時です。担当者から「2枚撮りまーす！」と言われたので、私もキリッとした表情に。

「はい、チーズ」
「カシャ！」「ジーーージーーー」

「ではもう一枚」
「カシャ！」「ジーーージーーー」

なぜかデジカメではなく、普通のカメラでもなく、「写るんです」でした（笑）
生産終了したというニュースをだいぶ前に見たように記憶していますが、まだまだ活躍しているのですね。

そして、日産販売店を後にし、私のNV100クリッパーは大海原へと出航しました！
軽バンであってもしっかりとした走りをします。驚きました。新車だからというのもあるのでしょうが、脚周りも良い感じで締まっており、安定感のある走りです。シートも意外にもお尻にフィットして適度な固さがあり、疲れにくい感じを受けました。

大好きだったエブリイは去っていきましたが、この新しい相棒、NV100クリッパーにも頑張ってもらいたいですし、IS同様に大事に乗って行きたいと思います。

6日前になりますが3月17日の日曜日に無事に2回目の車検が終了して、私のISが戻って来ました。やはり私にはLS600hLよりもIS250が合っています。ああ、やっぱりこの車だ、とレクサス店からの帰り道、しみじみ思いながら運転していました。その時、ふと思い出しました。このISがデビューした時にチーフエンジニアの福里氏が語っていた流鏑馬の話。流鏑馬に出場する武士と名馬をイメージしながらISのコンセプトを考え、作り上げた車という内容です。室内のタイトな雰囲気ときびきびとした動き、まさに人馬一体、こういうことを福里氏は言っていたのかもしれません。

車検が終了したのが日曜日だったため、仮の車検証がフロントガラスに貼ってあったのですが、本日レクサス店に出向き、正式な車検証を受け取り、フロントガラスに四角いステッカーを貼ってもらいました。郵送でも良かったのですが、何となく直接受け取りたかったもので。

そして、レクサス店を出て少し走ったところで画像のとおり40,000kmに到達。ちょうど5年です。年間走行距離は平均8,000kmってところです。週末ドライバーにしてはまずまず走っているのかしら。比較対象がよくわからないので、走っている方なのか、そうではないのか、んんんぅ。

40,000kmに到達して、そのまま向かったのがネッツトヨタ仙台の某店舗です。ISの半年毎の点検（車検）に合わせてガラス全面（ムーンルーフ含）にフッ素コーティングを施しています。前車100系チェイサーの時からお世話になっている私の師匠とも言うべき人がいて、車がISに変わっても未だにお世話になっています。十数年来の付き合いになるでしょうか、今は偉い立場になっていますが、私に対しては昔と変わらず接してくれます。

その店舗で珍しいツーショットを見ることができました！

私のISの隣にアルテッツアが！思わずピット内に入り撮影を（笑）

正確には違いますが新旧ISの揃い踏み！今までありそうでなかったツーショット。私は初めてかもしれません。アルテッツアもカッコいいですね。日本でアルテッツアが発表になった時、私の中では衝撃を受けたことを思い出しました。近未来の車が現代にやって来た！当時はそんな印象を受けました。チェイサーを買うか、デビューしたばかりのアルテッツアを買うか、この2台で悩みましたね。その時は、やはり近未来的（すぎると感じた）な車より、無難な現代の（昔ながらの）車を私は選んだのでしょうね。

さて、2回目の車検を終えた我がIS。その第三章が始まりました。これからも純正美を追求しつつ、キレイに乗って行こうと思います。

追記
そして、明日（日付が変わって本日ですが！）、もう一台の相棒、NV100クリッパーが納車されます。これまた楽しみであります。9時30分頃に行く予定なので、早く寝ないと寝坊して遅刻してしまいます。納車にオーナーが寝坊で遅刻！これはカッコ悪いので、そろそろ寝ることとします。この納車の模様は後ほどご報告できればと思います。