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ぷちの"210号車" [トヨタ カローラツーリング]
ブースト圧取り出し
3
上記の画像の緑色で囲んだAの寸法をみると、内径約16mm用のゴム配管を約14mmの外径のものに取付けるので緩いはずです。<br />
突起もあるのでスポスポではありませんが、配管抜けが心配なのでホースバンドで留めました。<br />
ただ、ホースが痩せたりすると、ホースバンドは追従しないので定期的にチェック(場合によっては増し締め)が必要になります。<br />
<br />
上の画像の赤色で囲んだ部分(D)はブースト計用の配管で、一番細い部分で外径7mm(モノタロウのレビューで7.4mmと書いている方もいるので私の計測ミスかも)で、内径4mmの配管を差すのはかなりキツいです。経年劣化での配管割れに気を付けないといけません。
上記の画像の緑色で囲んだAの寸法をみると、内径約16mm用のゴム配管を約14mmの外径のものに取付けるので緩いはずです。
突起もあるのでスポスポではありませんが、配管抜けが心配なのでホースバンドで留めました。
ただ、ホースが痩せたりすると、ホースバンドは追従しないので定期的にチェック(場合によっては増し締め)が必要になります。

上の画像の赤色で囲んだ部分(D)はブースト計用の配管で、一番細い部分で外径7mm(モノタロウのレビューで7.4mmと書いている方もいるので私の計測ミスかも)で、内径4mmの配管を差すのはかなりキツいです。経年劣化での配管割れに気を付けないといけません。
カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
関連URLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/129648/album/934920/
作業日 : 2020年07月09日
フォトアルバムの写真
配管がなじんできたのですが、I/Cと干渉する感じ ...

プロフィール

「ツーリングにも載ります http://cvw.jp/b/129648/47581130/
何シテル?   03/09 23:07
小細工大好きです。 2019年11月に120系中期フィールダーTRDSportsM(6MT)からツーリング1.2T-WXB(6MT)に乗り換えました。 ...
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