お～まのブログ一覧

HWD終了後、ムーンアイズにサンライズ(!?)にハシゴして、最後はターンパイク。爆

ちょっと来るの遅かったか・・

今回はボルトをメッキタイプにしてみました。つーても安モンですｗ



う～ん、富士山いませんorz



また明日くるか。爆



しかし・・今日一日疲れた。

このホイール・・じゃなかった、そのセンターキャップに写ったホイールですが・・・



この度・・・


このホイールの装着とあいなりました。（＾＾


「KAHN RS-C」というホイールです。割と珍しいホイールですね。

同じインチでも、ターボホイールとは随分雰囲気が違います。

昨日は夕方からサンライズへ・・・
やぼようで行ってきました。


こうやって見比べるとローターをそろそろ交換したいなぁ・・なんて。苦笑＞ま、それとは関係ないんですが、小一時間の作業でした。


その後戸田に寄ってご両人にお付き合いいただきました。




諸事情で・・・

すいません・・ピンボケで。笑

運転席の「足回り」がもうダメです。（＾＾；


１０万km超えてますからね・・当然フロアマットもダメになりますよね。


てなわけで今回はヤフオクでニュービートル用の社外品中古のフロアマットを落札して交換することにしました。
さすが社外品。どこのかわかりませんが純正と比較にならないほど良い品です。＞２万以上したらしい・・

とは・・いうものの・・

ニュービートル用とはいっても形状は同じでも固定フックがついてないってことで、ＤＩＹ移植です。


オリジナルのフックを鍵でコジあけて外します。

後は２枚のマットを重ねてカッターで穴をあけます。

簡単に切り抜きできるのでこれは楽勝。


中古とは思えない状態です。満足度高いっす。


なんか妙に浮いてますけど、失敗したわけじゃなくて・・・

過去の遺産が下に眠ってます。＞アンカーボルトｗ

先日購入した格安車高調、Vogtland Tec Line （フォクトランド テックライン）をサンライズさんで装着してきました。


今回は長くなったので、詳細は整備手帳にアップしておきました。

フロント


リア





元々フロント足回りの異音から車高調交換に至った経緯から、単純な乗り心地うんぬんより異音はどうなったのか・・という事が最重要課題だったわけですが・・・



治りました♪とりあえず



確かに構造的には異音はならないハズなんでしょうけど、アッパーマウントのベアリングが正常に機能してなかったのが原因のようですが、それだけなら、３月のドライブシャフト交換の際にアッパーマウントの交換もしているので原因としてはイマイチ納得のいかないところではあるんですが・・・

今回足回りの交換の時に、アッパーマウントの機能的な不良もみとめられたので原因はその辺りだろうと思われます。

結局今回もアッパー交換することになりましたが・・




それと乗り心地は良かったし、問題なかったけど、ちょっとクオリティー的に微妙な部分もあったりと・・価格相応（それ以下ともいうがｗ）の製品だと思います。





これでこの車・・・・



スポーツ走行不可ｗな車になりました。爆



まぁ10万km超えたし・・メンテ最優先♪



Vogtland Tec Line （フォクトランド　テックライン）　その１
作業日 : 2009年09月06日

Vogtland Tec Line （フォクトランド　テックライン）　その２
作業日 : 2009年09月06日

直巻き異音対策パーツ「スプリングインシュレータ」
作業日 : 2009年08月22日

歴代足回り・・・
作業日 : 2009年08月20日