空調関連部品撤去＆ダッシュボード加工part1

フロアマットを撤去しましたが、バルクヘッドにもマットがくっついています。ダッシュボード脱着が必要になってきますが非常に時間がかかる上に面倒なので今まで避けていましたがついに決断しました。まずは現状把握ということでどこに配線があって～などをチェックしておきます。画像はヒューズBOX。そしてバッテリーのターミナルを外しておきます。

ステアリングを外し、センターパネルを外します。先週フロアマットを撤去した際にコンソールBOXは外れてるのでここまではスムーズ。意外とコンソール外すのに時間かかるので。追加メーターとハザードSWを外し・・・

ステアリングコラムカバーを上下外します。いつもこのボルトが奥にあり過ぎてサイズ、形状が分からず苦労するのは私だけ？

ステアコラムが見え始めました。ステア位置をもっと下げるためには白いカラーを長くすればいいはず・・・。

メーターカバーとメーターユニットが外れました。メーターのカプラ×２がちょっと厄介な形状で一苦労。片側を押しててこの原理で外すような感じ。黄色と水色のカプラです。

ステアコラムを支えているのは4本のナット。手前と奥に2か所づつで手前を外して奥を緩めると画像のように下へ下げられます。ここでハプニング。ステア高さを下げようと思ってましたが、306は鉄板の中にボルトが入っていてナットとカラーで止めるタイプでした。ステア位置を下げるためにはボルトを長い物に変えなくてはなりませんが、鉄板はスポット溶接してありアクセス不可。今の私の手持ち工具や技術では無理。
ちなみに106はボルト止めだそうで改造が簡単なんだそうです。なんで306は構造変えたのよプジョーさん！！

さて次は外からです。ダッシュ脱着にはワイパーユニットを外さなくてはなりません。それはエンジン側バルクヘッドに内側からボルトが出ていてナット×3で止まっているからです。ナットにアクセスするにはワイパーを外さなくてはなりません。ワイパー下樹脂カバー（名称不明）とワイパー×2、モーターを一気に外します。地味にワイパーが外れなくて5分くらい揺すってました(笑)

ワイパーモーターを外すと画像左の黒いBOXが出てきます。名称不明ですがハーネスのカプラでトルクスで止まっているのでこちらも外します。
part2へ続く