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コロ衛門の愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

スチールホイール換装

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1
程度のいいW124純正ホイールキャップがやっとこさ手に入りました。
初期型の廉価グレードにしか装着されていなかったものなんで、アルミホイールよりレアかもしれません。
画像は交換前のW210純正8穴ホイールを履いた画像です。
2
ホイールもW124スチールなんて、これまたレア品なんで代用品を探します。要はホイールキャップを着けれればいいんで・・・。
今回はW203の純正をヤフオクで落札・流用しました。
3
ホイールを合わせてみましたが、E320は4PODキャリパーの
ため、このままだとホイールがキャリパーに当たってしまいます。
そこで、5ミリのホイールスペーサーを入れることになりました。欧州車用のスペーサーは高いです・・・
4
装着にあたっては、ボルトも交換しなくてはなりません。
長い方がアルミ用、短いのがスチール用です。
スチールの方が、肉厚が薄いのでボルトも短くなります。
(今回使用のボルトは24mm)
5
今回のもう一つの目的は、一旦純正サイズに戻して素のW124の乗り味を確認することです。
今回は、BARUMでお安く新調しました。
6
無事装着完了。
これがホイールキャップです。
真ん中に大きくスリーポインテッドスターが構えていて、ディッシュ状のキャップにはブレーキに空気を送り込めるような形状になっていてなかなか機能的です。

フロントフェンダーからタイヤがはみ出るか心配しましたが、これもギリギリクリア。
7
装着した後のサイドビュー。
純正ですが、あまり見かけないので、なかなか気に入ってます。

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この記事へのコメント

2011年3月7日 17:36
 w124の’93ワゴンに乗っているものです。タイヤを交換を検討しているのですが、barumの乗り心地はどうですか?以前乗っていたアルファ164でBarumのBravurisを履いていた時に結構好印象だったのですが、Brillantisはどうなのかと思ってます。普段使いなので、問題無いような気がしているのですがどうでしょうか?
コメントへの返答
2011年3月7日 23:49
価格の割によかったですよ。

満足して乗ってましたよ~。

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