FALKEN ZIEX ZE914F?245/40R18  

サーキットはほぼ走らない、滑るの好きなので、コンフォートタイヤに変えました。純正のスポーツタイヤ　DUNLOP SPORT MAXX RT と比べてのレビューです。

【静粛性】
純正スポーツタイヤに比べて静か。
「コー」音はあるけど「ゴツゴツゴツゴツ」音は少ない。

【乗り心地】
細かい衝撃が柔らかくなった。
スポーツタイヤは「ガツン」
このタイヤは「コトン」といったギャップ　アブソプション。

【転がり抵抗】
スポーツタイヤに比べて圧倒的に転がる。エンジンブレーキが弱くなった様な感じ。

【ブレーキ】
なんか、ブレーキが効かなくなった感じを受ける。スポーツタイヤはブレーキを踏むとタイヤブロックが路面に喰いつく。
　このタイヤはそれがない。
転がり優先な感じ。

　純正スポーツタイヤは良く止まるけど、後続の車が同じ制動性能持っているとは思えず、急ブレーキする時はバックミラー見てました。このタイヤだとグリップにサスが勝って鬼ＡＢＳになるかな(^_^;)

【横Ｇ：ハンドリング】
慣らし中なので不明。
ステアリングはスタッドレスタイヤにしたくらいに軽くなりました。
パワステなので末切りなどの時の燃費も良くなるでしょう。


【耐久性】
不明。
この転がり抵抗で245という太さなら長持ちしそう。

【燃費】
燃費メーター見ている感じでは
５％～１０％良くなりそう。

【価格】
国内ブランドでこの価格、この性能はうれしい。
コスパで星５つ。