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Ｇｒ．Ａの愛車 [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2015年12月12日

バッテリご臨終につき交換

Item: バッテリご臨終につき交換
Author: Ｇｒ．Ａ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今年の5月には鈴鹿サーキットが走れ、3ヶ月前のエンジンオイル交換の際も充電ですぐに復活して元気そうに見えたが、充電後、今朝はキーを捻って1秒で即死。

今朝逝ったユアサ製のバッテリは、確か1～2年前から飼い始め、普段は端子からコードを外して育てていたが、小まめに充電してあげないとやはり短命(^^;

．．．して、さっそく安価なパナソニック製を飼い始め、念のため、充電中。今度は、小まめに充電して長生きさせてあげよっと♪

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この記事へのコメント

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lovez33 2015年12月12日 12:21 自分もパナソニックですが、ネットで買うと安いので、使ってます。Zは、毎日乗るからか、5年間で15万Km位は、持ちました。(^_^)	コメントへの返答 2015年12月12日 13:15 結構持ってますねぇ！毎日使っていると長持ちするようですね。以前、カプチは中古屋さんが付けてくれた新神戸電機製のバッテリを使ってましたが、5年5ヶ月経っても元気そうでした^^
夜間飛行。 2015年12月12日 12:27 うちの社長もバッテリー殺しのスナイパーでしたが、今はズ～ッと充電器に繋ぎっぱなしですよ(^^) でも、この充電器が賢く減った分だけ勝手に充電するみたいで、何年も動かしていないのにピンピンしていますよ(^^)	コメントへの返答 2015年12月12日 13:21 ありがとうございますm(＿＿)m 実は、繋ぎっぱなしで勝手に充電する充電器も持っていますが、如何せん中華製なので、恐くて繋ぎっぱなしにできず(^^; 同僚からもオプティメートなら安心と聞きますが、それでも燃えないか不安で飼えず(^^::
yanmareg 2015年12月12日 14:18 何でも放置プレーはダメなんですね（●＾o＾●）次はエンジンが即死ってな事にはならないでしょうね～(-"-)	コメントへの返答 2015年12月12日 19:14 老体なんでどこが即死しても不思議じゃないですねw 今日は7ヶ月ぶりに洗車、明日はドライブシャフトブーツ破れの治療で日産さんまで出撃しまっす(^o^)/

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「[整備] #スカイラインＧＴＲ 1年2ヶ月ぶり62回目のエンジンオイル交換とエンジンルーム用フクピカ https://minkara.carview.co.jp/userid/130205/car/49759/7813525/note.aspx」

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