キヨさんのブログ一覧

日曜日はすぽうんコミュのツーリングで房総半島を暴走マターリ走ってきました。


燃料タンクが小さいので300km以上走るときは途中給油も考えないとなぁ・・・
GT3のときは倍走ったから(^^;


参加された皆様お疲れ様でした。


翌日エボのフロントキャリパーＯＨ実施。

比較的きれいな右側のキャリパーからばらします。

エアガンを使ってピストンを出します。


ここで問題発生！！
買ってあったシールがリア用だったことが判明(;´Д｀)ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｧ

たまに自分でやるとこれだよ・・・ってか、作業する前に部品確認しとけって話ですよね。

とにかくシールキット持ってそうなお友達に片っ端からＴＥＬ。
一人持ってたけど仕事なので夜じゃないと渡せないとのこと。
夜は用事があったので待っている訳にはいかず、泣く泣く外したシールを付けて組み直しました。
古いシールぶっちぎらないでて良かった(^^A

ＯＨは年明けに仕切り直しですな。

皆様よいお年を。
喪中のため新年のご挨拶は控えさせていただきますm(_ _)m

０．０２秒差で２位でした(;´Д`)
２ヒート目で挽回したかったが雨が降ってきてしまったのでタイムアップならずorz
２．５秒タイムハンデがあったので仕方なしと思いたい・・・


前回（１１月２２日）から何も弄ってないけど１分３秒８０７で０．３５秒ベスト更新。
やっぱ寒くなってきたからかなぁ(^^;


これで今年の走り収め。１年間事故無く走れて良かった良かった(^_^A
また来年も無事故で楽しく走れると良いなぁ。

晒しの動画

エンジンチェックランプが！！(;´Д｀)


まだ時間がありそうなのでDラーに連絡。
テスターに繋いでみてもらいました。

エラーコードP0171（だったかな？）リーン異常ってことで、
とりあえずエアフロセンサー交換してもらって様子見。

それでも出るようならO2センサーかな？？


チェックランプ点くと5000rpmでレブになるのね(^^;

まずはドラレコの動画を。







右折してきた車がなぜかワタクシメの左側に ( ；ﾟДﾟ)

右側通行の外国の方だったんでしょうか？？
兎に角ぶつからなくてよかったです(^_^A

ペダルの高さもあるし町乗りレベルのブレーキングではやりにくいよ
という意見もあるかもしれません。

ワタクシメ的にはエキシージのペダル位置はそんなに悪くなく、
ブレーキングしながらアクセルをあおるのは難しくありません。

難しいのはあおる量・・・

電スロのおかげかアクセル全閉状態から500～1000回転（タコメーターで2500くらいにしたい）
くらい上げるつもりでチョンとアクセルをあおるのですが反応が鈍過ぎて
ほとんど回転が上がりません(ﾟдﾟlll)

で、踏む直すとフォン！！といっきに4000回転くらいまで上がっちゃいます(汗

何度か試しましたが上手くいかずストレス溜まりまくりで・・・
レーシングスピードなら問題ないのかもしれませんが装備的にまだサキト走る準備が出来てないのでまだ試せてないのが現状です。

少しでも踏みはじめのレスポンスが良くなればと思いコレ付けました。

スロコン。Ｄラーに話したらコレ進められました。
正直踏みはじめのレスポンスはあまり変らないような・・・
兎に角いろんなモードがあるので試してみます。

それと、も１つ

Ｋ＆Ｎの純正交換タイプフィルター
換えるつもりは無かったんだけど少しでもレスポンスが上がれば・・・
（写真はLCI東京のHPより拝借）

あんま変らないような・・・吸気音はちょっと大きくなったけど。


慣れの問題もあると思うのでもちっと走り込んでみます。