キヨさんのブログ一覧

昨日はJAFサートラで筑波でした。（写真なし）

タービン交換後初走行。
ブーコンはとりあえず今までの値を入れただけ。
（オーバーシュートはほぼしなくなったものの今までの値だと設定値まで上がらないのでオフセットで調整）

期待したタイムは・・・
3秒6

タービン交換前と変わらないじゃん(;´Д`)
せめて2秒台に入れたかったorz

最高速もほぼ変わってないし・・・
EVCちゃんとセットアップすれば変わるかなぁ。
それともエンジン的に厳しいのか？？
課題は山積みです・・・

晒の動画



走行後、かつ太郎で反省会


＜追記＞
昔コレ買ったお店が・・・(;´Д`)

車が仕上がったということで引き取りに。
ショップ代表が迎えに来てくれたので乗っかりでお店に向かいます。

途中見慣れたエリーゼが・・・

ましゅ～氏でした。
彼も週末に向けてメンテ出しに行く様子。

お店についてから交換した部品の確認。
外した純正タービン。



パット見は普通な感じですが・・・


スラスト方向に5mmは動いてるかな (((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
こんなになっても異音しないし若干オイルは吹いてたけど普通に走れてたのがすごいなーと。
まあこれで本来の力が発揮できれば良いのですがね。

ついでに一度も換えてない燃ポンを交換。

フィルターが綺麗って感心されました。
普通はもっと真っ黒になってるとか・・・
なるべく同じ（系統）GSで入れるとかくらいしか心当たり無いけど。

あと調子が悪かったAEMのA/F計を交換。
メーターじゃなくO2センサーがダメなんですけどね。フルブーストかけたときの表示がおかしい

見た目は壊れてなさそうだけど。
PLXのA/F計に交換。


今回はO2センサー保護のためヒートシンクを付けることにしました。

レスポンスは悪くなりますが2･3年で壊すよりはマシかなーと。

タービンの回りが渋いので500kmくらいは慣らししてとの仰せなので
早速首〇高をグルグル・・・
週末までにあと300kmほど走らないと。

他にも直したいところあるけど時間がないので次回に持ち越し。
とりあえず走れるようにはなったので良かったです。
これでタイム出なかったらもっと凹むよなぁ(;´Д`)