キヨさんのブログ一覧

に参加。

と言ってもレーシング速度で走ることはなく車真を撮ってもらいに(^^;
過去996GT3とエキシージでも撮ってもらったことがあり、とても満足のいく写真を頂けます。


今回もこんな感じでカメラカーを追走しながら走行写真を撮ってもらいます。

その後静止状態での撮影


カメラマンからだとこんな感じですかね。


アップ

スマホだと逆光になってますね(^^;

室内撮りも実施


終了

奥のNSXも車真に参加されてた方。

お友達が参加してる袖1終了まで時間があるので色々見学。
今回D-JacさんとHPIさんは不参加。物色したかったんですが残念orz
代わりに？レイルさんが来てました（写真無し）
エボ7時代ラジエタークーリングパネルとか使わせてもらってました。
あとはクムホタイヤさんが新しく出したV730を展示してました。

グリップはA052とAD09の中間くらい？
楽しみではありますがJAF戦で使用禁止にならなければ良いですねぇ。

袖ヶ浦まで来たら茂原まで行ってトンカツですね(^^)

11日にサキト走行するので、
昨日はエボを見てもらってるショップへOIL交換しに行ってきました。
結局はまだきれいだったのでOIL交換はしませんでしたが（雪で11日の走行も中止になったので結果オーライ）、
折角なので以前Persecさんのブログに書かれてたエアインテークの確認を・・・

右側はちゃんと空いてますね。


左側はA110Sでもふさがってました。


エンジンルーム側からパネルでふさがれてます。

もしインテーク側の穴が開いていたとしても直接エンジンルームにエアが入らないようになってますね。
両方開けちゃうとエンジンルーム内で風の流れが干渉してうまく抜けないとかあったのでしょうかね？
シロート目には穴が開いてた方が排熱等有利な気がしますけど・・・

日曜日はTMACの東関東サーキットトライアルinつくばの第一戦。
A110オフ会前にどんな感じか知りたくてクローズドクラスで走ってきました。
まだちゃんと全開にしてないし(^^;

走行前に作業があったので早めに筑波へ。


シート外して・・・


4点シートベルトの取付けしました。

やはり体を固定しないと疲れるしね。　詳細は整備手帳に。

車検も終わり


お昼はもつ定食を。

ずいぶん久しぶりに食べたと思ったら筑波に来るのJAF戦以来4ヶ月ぶりでした(^^;

1本目トラコンONのまま走行
6秒6
ヘアピンの立ち上がりとかちょいちょい介入されるけどエキシージの時ほど嫌な感じではなかった。

2本目トラコンOFFで走行
1本目で介入したところでホイルスピンしてたり・・・そりゃそうですね。
いきなりコースアウトとかシャレになんないので最終の進入はだいぶ抑えて走りました。
5秒8。
Youtubeで大井さんが4秒4を出してる動画がUPされてるので目標タイムにしてたんですが1.4秒落ちでした。やっぱしプロは速いですね(^^;


クラス優勝（2台しかいませんでしたが）でしたのでオミヤいっぱいいただきました。



晒の動画

サキト走った印象としてはとにかく走りやすい。
足も結構踏ん張る。
タイヤはハイグリップ履いてみたいけどフルノーマルならこのくらいのグリップが流れ出しが分かりやすくてちょうどいいのかも。
シートはダメ。ホールド弱いから自分で踏ん張らなきゃならならないので今日は体が痛いです(;´Д`)

あー
ワタクシメが参戦するわけではありません(^^;

ちょっと前のプレイドライブwebで、
山野選手が今年A110Sで全日本ジムカーナ選手権JG10クラス（オートマチック限定免許で運転できる２輪駆動のＰ・ＰＮ・ＡＥ車両）に参戦するという記事がありました。

写真はPDwebより引用させてもらいました

去年までアバルト124スパイダーでの参戦でしたが今年からA110Sで走るそうです。
A110乗りとしては自分の乗ってる車が活躍するのはとてもうれしいですね。
オートマ・電子パーキングブレーキでどんな走りをするのかも気になるところ。
ぜひシリチャン目指して頑張ってほしいですねぇ。

そー言えばA110SがJAF登録車両（JIP-041）になったのですが、
もしかして山野選手が参戦するから？？

まあこれを機にA110関連パーツがもっと国内で作られると良いですねぇ。
まだまだパーツ少ないですから・・・

特にアルミホイルとかお願いします(^^;