キヨさんのブログ一覧

今度は車でした(^^;

EVORA400 AT車
LCI東京でエヴォーラの試乗会をしてたので乗せて頂きました。


以前MT車を試乗した時のブログはこちら。


乗った感想ですが、オートマは楽ちんでいいですねぇ（爆

通常モード時は積極的にシフトアップしていって燃費走行。
速度が下がってもシフトダウンはなかなかしない。

SPORT・RACEモードは6速ATですが高速走ってても
（日本の制限速度域では）4速キープする感じでそれ以上シフトアップしない。
基本マニュアル操作が前提なのかも。

1〇0km/hで2000回転ちょっとくらいなのでエキシージよりハイギヤードですね。

まったり走行もキビキビ走行もオールラウンドにこなすいい車ですねぇ。

一応２＋２なので４人乗車できます。
まあ後ろには乗りたくありませんが(^^;

バイクですが(^^;　ってまたこのネタですみません。

DUCATI MONSTER1200S

詳細なスペックはDUCATIのHP参照。


BMWとの装備差はクルコン・電動ダンパーが無い。
ETC2.0とグリップヒーターがOPなど。
シート高はBMWの方が低いので足つき性が良い。
車重はドカの方が軽いので取り回しが若干楽。
前傾姿勢はドカの方が強い。

BMWはツーリングに特化しててワタクシメの使い方にほぼ合致してるけど、
ドカもスタイリングとかカッコよくて良いんですよねぇ。 マフラーの取り回しの関係で右足が熱かったけど(^^;
悩むところです。

今回はDUCATI東京大田店さんで試乗させてもらいました。


ちなみに値段的にはドカの方が若干高め・・・(^^;

バイクですが(^^;
BMW R1200R

詳細なスペックはモトラッドのHP参照。

リッターバイクは２０数年ぶりでしたが、意外と乗れるもんですね。
バイクの性能が良いからですな。 一回エンストしたけど(^^;


電スロ・ABSはもちろんのこと、トラコン・クルコン・電動減衰調整やシフトアシスト（クラッチレバー握らなくてもシフトUP・DOWNが出来る。DOWN時は自動でビリッピングもする）もついてて至れり尽くせりな感じ。
ってかマイカーより装備良いんじゃ・・・


モトラッド滝野川店で見積りいただきましたが、結構なお値段(^^;まあオプションもいっぱい付けましたが。
ちと悩みますな。

昨日はJAF戦の開幕戦でした。
今年からレギュレーションが変わりワタクシメが走るクラスは四駆オンリーになりました。

写真はこの一枚のみ(^^;
去年の最終戦は欠席してしまったので実に8ヶ月ぶりのJAF戦です。

早速結果ですが・・・
３秒２９３で３位(^^;　ＺⅢで２０℃超えの気温ではなかなか良い方かと。
さすがに２秒台は遠いなぁ。


晒の動画

例のタイヤはすごく良いみたい・・・ワタクシメもほすぃ(;´Д`)