カプチ　家に転がっていたケーブルでアーシング

自宅に放置プレイしておいたアーシングケーブルを勿体無いのでカプチに
装着してみました。作業は寒さの影響で手抜きまくりです。

装着した場所のみ写真を挙げます。

1箇所目＞右フェンダー純正アースポイント

２箇所目＞ワイパーモーター車両取り付けボルトへ

本当ならモーターから出ている黒ハーネス（アース）に
重ねて装着したかったが工具不備と寒さにより早々に諦めました。

3箇所目＞デスビエンジン取り付け部ボルトへ

一番手が届く場所にアクセスしました。
（この辺から手抜きが見え見えに。。。）

4箇所目＞インマニ何かの純正アースが固定されているボルトへ

専用設計のハーネスじゃないから当然長さが足りない
しかも本数も足りないよって2種類のハーネスが混在しています。
格好悪いけど節約（エコ）って事で自分に言い聞かせて
作業続行！！

５箇所目＞4箇所目からの分岐ケーブルで
スロットルボディーとりつけボルトへ

アクセルワイヤーとの干渉を避けて一番動きの無い場所へ
固定しました。

作業としてはインタークーラーホースを取り外すと
簡単ですが、この寒さでゴムを取り外すと戻すのが
困難と判断してそのまま作業です。ｗ

6箇所目＞＞左フェンダー純正アースポイントへ

４と５のアースケーブルはここでバッテリーへアースされます。
ハッキリ言って手抜きです（笑）

7箇所目（最後）純正マイナスケーブル接続ボルトへ

長さが合わないので取り回しに苦労しましたが
まぁ、手抜き作業したのでパッと見は問題無い感じに落ち着きました。

バッテリーケース固定ネジに集合板を固定して
長さのバラバラな各種ハーネスを取りまとめて
作業終了っす。

そのうち余裕が出来たら専用設計品を購入したいですね。
でも作業後の試運転でこんなケーブルでも効果が出たような・・・

１）ラジオ感度が向上しました。
２）ヘットライトが少し明るくなりました。
３）エンジンの吹け上がりについてはまだ判りません（え？）