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静岡ホビーショーを少し早めに退場し、帰路途中で
磐田市にある「ヤマハ コミュニケーションプラザ」さんへ、
ちょっと寄り道。

静岡を午後3時前に出て、下道で１時間半ほどで現地に着きました。
こちらも、隔週には成りますが土日でも見学できる日を
設けて下さってて、大変ありがたいです♪

この日は、バイク趣味の方々のミィーティングが有ったみたいです。


閉館時間が午後5時だったので、足早に見学を。
１階部分入り口から撮影。


ここで見たかったのが、金色の２０００GT


この色のは、ミニチュアカーでもあまり取り上げられてない
外板色に思いますが、なにせ”本家”に鎮座してる個体の色なので
コレクションに加えるなら、この色が良いかな？？
右ハンドル車だったし。　隣のLF-Aは左ハンドルでした。

流麗なサイドビューです。


デザインとしては、前期型のこの形が好きです。


比べてみると、今の時代の車ってデッカイなぁ～・・・


エンジンをヤマハさんで製作し、車両はトヨタ自動車さんで
製作されたと思い込んでましたが、こちらの画像のコメントを
読むと、車体も含めてこの地で作られてたようですね。


２階に上がって・・・


これも懐かしい、ジョーダンさんのマシンですね！


タミヤ模型本社の入り口には、いすゞさんの１２気筒が
展示してありましたが、こちらにも。
F1も、そんな時代が有りましたねぇ～・・・


展示車両の中で、一番身近に感じたのはコレかなぁ～

職場の先輩が、白色の２５０に乗ってて２ストのエンジン音が
印象強く残ってます。

一角にレストアの過程を示した展示が。

丁寧な説明文で、非常に判りやすく解説してありました。

珍しい個体？として、一番興味深かったのはコレでした(^^;


長いこと生きてると”極稀に”緊急車両の後席にご案内して頂く
ご縁にも恵まれたりしますが、さすがにこちらへの同乗は・・・
構造的にムリっすね(^^;

でも一応”着座 可”でしたので、チョイと跨らせて貰って。
毎日毎日、こんなに横幅のある燃料タンク挟んで
お仕事されてる皆様のご苦労を思うと・・・とりあえず m(._.)m （←伏せ）

２階フロアの端っこより


１階へ降りる階段途中から外の景色を


１階フロアの端っこから


１階で、こんな展示も見つけて。


やっぱり作った方のご説明が、一番簡潔で一番判り易く理解できました。


ちょっと前の車（ヤング・タイマーって言うのかな？）に
こんなのを簡単に取り付けられるように成れば、古い車でも
より快適に乗り続けられるようになるかなぁ～？っと、
ちょっと期待してます♪

来客用駐車場は、こんな感じ


また何かのイベントなどが有れば、伺いたく思います♪

春の連休明けの最初の週末、
例年、会社行事が入ってたんだけど今年は無しに成ったので
久しぶりに静岡ホビーショーに行ってきました♪

今日の朝6時半、臨時駐車場に成ってる「静岡新聞 本社」さんの
駐車場に到着。
会場に向かって駐車場を出た７時頃でも
まだ少し空きが有りました。
早朝から駐車場を開けて下さってて、大変助かりました
m(._.)m

また、開場時間も１０分ほど早めて頂いたようで
予定の午前９時を待たず、入場することが出来ました。
ありがとうございました♪(^_^)b

今回、行ってみたいな？って思ったのは、コレが見たくて。

なんか、昔はイッパイ！走ってた気がしますけど、
アッと言う間に見掛けなく成っちゃいましたねぇ～

「カローラFX」とか「カローラⅡ」のリトラクタブルヘッドランプのとか。
カロⅡなんか、今でも通用するエッジの効いたデザインだったけどなぁ～

キットの印象は、ハセガワさんらしい”スッキリ”とした印象でした。
シャシ部分も丁寧に再現されてました。


”スタリオン”とか、この”カクカク”なエッジがカッコいぃ～ッ♪


スターレットの事は事前に知ってたけど、コレは知らなかったなぁ～

もともとプラモデルとしては有ったような気もするけど、
ここまで綺麗に仕上がるキットとは、思ってなかったです。

タミヤさんからも、ちゃんと出して貰えてました♪


この車も「個性的」で好きなクルマです。


その他、気になったもの・・・

この”鉄骨”のトラス？って言うんでしょうか？
すべて紙製だそうで、「KAMIZUKURI」という会社の商品みたいです。

免許取った頃、一番欲しかったのがこの色のでした。


動かないけど・・・大きさは実感できました。


バンダイさんは無かったけど、多くの出展ブースで
アウトレット品の販売が目立ちました。
こちらは「EBBRO」さん


悩んで悩んで・・・
１個だけ買わせて貰いました (^^;
2000GTの白色は、すでに売り切れだって (T_T)

てな感じで、また頑張って働きますぅ・・・