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いやぁ～・・・今日の”濃さ”は至上最強の”特濃”レベルだったわぁ・・・
あまりの濃さに、入場10分くらいで知恵熱？みたいに
頭がクラクラ(@.@) して来て一旦、退場したもの(^^;

会場は、トヨタ博物館の１階。

まずはお天気がイィッ！！！


ちょっと教えて頂きたい事があって、お友達の
「MASUWORKS」さんとお手紙のやり取りをさせて頂く中で
今回の「愛知オートモデラーの集い」のお話を伺い。

カーグラフィック誌とか何かで毎回、「会場の様子」
みたいな記事は読むんだけど、いつも情報を知るのは
会が終わったあとでね (^^;

オープンな会合のようで、その日に作品を持ち寄って展示・交流を図る？
みたいな感じで、10時過ぎに到着した時にはまだ、展示される方々の受付で
長ぁ～い列が続いてました。


※運営に携われた皆様、ご苦労様でした＆ありがとうございました♪ m(._.)m

少し見て廻る中で、MASUWORKSさんと数年ぶりの再会♪
変わらぬ笑顔、嬉しかったなぁ～　(^_^)v

MASUWORKSさんの展示はこんな感じ♪


正面から


平面だけでなく高さ方向にも工夫された展示方法と、
自己紹介的な掲示もあり、こういう点からも作者さんの
常に真摯なお人柄が、来場された皆さんに伝わったのではないかな？
って思って、なんか嬉しかったです。

また、個々の作品も、車好きな人が作る、車好きの人の為の造形って感じで
それぞれの車の個性やデザインのポイントを巧みに表現された
素敵な作品ばかりでした♪

その中でも、この右手のちっこい・・・

ビークロスは飛び抜けた可愛さで、いすゞさんの”公式”で量産化して
頂きたくなるような逸品でした。
”萌え”ですッ！！(^_^)v

プラモデルとは違った造形物という事で、多くの方々が
足を止め、じっくり見てらっしゃいました。

作品自体の作りも細かく、塗装も綺麗なのネチッこい観賞（笑）
にも十分耐えうる作品に感じました。

車の模型って、３Dデーターをそのままサイズダウンしただけでは
ダメみたいで、そこに必ず”人の目の錯覚”を計算に入れた縦：横比や
高さとのバランスを微妙な設計者さんの感性で補正してるとの事。

以前、タミヤさんの講演会か何かで、ビートルの模型化を担当された
設計者さんからも伺ったことが有りました。

同じ車を見ても、普通の人が受ける印象と、車好きの人の眼から見た
印象はたぶん、全く違うと思います。

MASUWORKSさんの作品はその、後者の人たち感性に響く、
心に届く作品に違いないって思いました。


片隅では雑誌か何かの撮影風景も・・・


カメラや作品の角度を変えながら・・・


右手下のモニターで画像をチェックし、何枚か撮影されてました。
今時は、カメラのファインダーなんて覗かないもんなんですね （＾＾；

少しですが、展示内容などを・・・


ジェミニくん達


エクシブゥ～ウゥ～～♪


ランチアな皆さん


お姉さん方


オーバーフェンダーで更に”ウルトラ”な、マットビハイクル


まだまだたくさん撮影しましたが、整理が追いつきません。

帰路の出口で



当時はこれで型式認定が取れてたんでしょうねぇ～・・・

自動化が進めば進むほど、真逆のこういうクルマが求められる気も
しないでも無いですが・・・

帰りに今一度、MASUWORKSさんとそのお友達の方にも
少しご挨拶をさせて頂き、駐車場へ戻ると何やらカメラを構える方々が・・・


アラアラ（＾＾;　お隣に・・・
今日は（写り込んだ）ピレリくんが今まで一番多く”撮影”された
１日に成ってたのかも知れません・・・

車出すの、何か勇気要った・・・

実車とは違い、小さな会場で”車・愛”が結晶と化した作品（と人）を
これだけ一気に見れてしまうと、何んだか”濃度”が濃くて。
いやぁ～・・・ホント、凄い時間を過ごさせて頂きましたぁ・・・

相撲餡さんから譲って頂いたインプレッサGRBの
タンレザーシート♪


シート交換作業時に、シートからヒーター用の配線が
出ており、アウトバックの床下にも配線が通ってて
コネクターが嵌りました。

夏前にその状態でシートを組み付けて
「ヒーター機能、何とか使えないものかなぁ～・・・」っと
検索してみた所、こちらの「ろじすたー」さんが
丁寧な記事を残して下さってて。
★大変お世話に成りました。ありがとうございました♪ m(._.)m

そちらの記事を参考に、必要な部品を集めつつも
「どこまで（車両側の）回路が成立してるんだろうなぁ～」と
一抹の不安は有りました(^^;

BP・BLの配線図集は持ってたので、それを見ながら
まずはインパネ裏のシートヒーターリレー接続部を
ライトで照らして、端子が入ってる事を確認。

作動確認用で、同じリレーを使ってるリヤフォグのリレーを外し
シートヒーターリレーの所に差し込んで。

次に、センターコンソールを外して車両側のコネクターも
必要な端子が入ってることが確認できたので、スイッチ＆サブワイヤを
繋いで作動確認。


うぅ～ん♪(^_^) ほんのりと背中を伝わる暖かに、思わず顔がにやけました♪

回路は成立してるので、スイッチ取り付け部の加工を。


大昔に購入した安物電動ドリルが、まだ使えたので
先の細い刃先で周囲に小穴を空けて、周辺の穴を繋いで開口。

平ヤスリで荒削りし、小丸ヤスリ＆カッターナイフの刃先で仕上げ。


画像手前側、ちょっと失敗して少し削れちゃいました(^^;

スイッチを組み付けて。

スイッチ周辺が”ツライチ”に成らなかったけど、裏側の締め付けは
ちゃんと締まったから、まぁこんなもんか？？

部屋で穴空け加工してるとき、珍しく家内から質問が有って
シートヒーターの件を話してしまった・・・

真に申し訳ありませんが、今のところ運転席しか機能しません・・・

うぅ～ん、皮シートの助手席を用意すればポン付けで作動はさせられるが、
これ以上、部屋の中に外したシート置く場所は無い・・・デス(^^;

オッと！リヤフォグ用リレーをシートヒーターに流用したままだった！

またどっかで探そう・・・次の車検までに。

先週末から朝の気温も一段と下がってきてて。

次の土日はもぉ１２月なんだなぁ～

てな感じで、先週買ったフィルターレンチも使いたかったので
オイルとフィルターを交換♪

４L缶なんので、ちょっと足りないんだけど
取り合えず作業し始めちゃいました(^^;

エンジンアンダーカバー外すのも久しぶり過ぎて
締結ボルトが３本で済んじゃってる事に、感激したり。


オイルにじみとかも無くて、まだまだ健康そう♪

オイルフィルターの下側にエキマニが有って、
エクステンションが必要・・・

って？BP9のオイルフィルター交換は初めてだったか？？(^^;

シムスさんのオイルフィルター、赤色でカッコいいッ♪


オイル注入しレベルゲージでちょっと確認し、ちょっとだけエンジン始動。

L位置よりちょっと上に有ったんで、一旦ココで作業終了。

残りはクレさんのオイル添加剤でも入れておこうか・・・

記録用にオド・トリップ表示を撮影。


で、次の作業に移りました・・・

昨日の相撲餡さんの記事を拝見し
「そぉ～言やぁ～最近、オイル交換してないなぁ・・・」
っと思い出し(^^;

まぁ・・・ちゃんと記録しとかないからこぉ～ゆ～事に成る訳で。

「オイルフィルターも換えないと」と思いながら
オイルドレンプラグのパッキンを買いに
アストロさんへ。

エンジンオイルのドレンプラグパッキンは無くって
調整式フィルターレンチが週間特売品？か何かで
お安く成っていたので、それと・・・

フツーのと２つとも購入(^^;


どっちか１個で用は足りるんだけど、何となく・・・
おまけの変換アダプターが便利そうかな？っと思って、つい。

プラグパッキンは帰り道のコーナンさんで購入。

さて、あとはオイルを発注して来週末にでも作業しますかね～

先週末、今週末と好天に恵まれた週末でしたね♪

先週の東京行きの往路で、久しぶりに国道1号線を
通ったら（午後９時くらいでしたけど）煌々と輝く看板が
目に入り。

独特の看板の配色で、アストロプロダクツさんの
お店で有る事が、すぐに判りました。


で、日を改めて行ってきました。

前回、原付くんのオイル交換関係では隣町のお店まで
原付で小１時間ほど掛けて行ってましたが、これからは
自転車でも徒歩でも気軽に行けます♪

ちょうどセール期間中のようで、私もついつい
どぉ～でもえぇ～ような物を買い込んでしまいました(^^;