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SUVっぽい。。。

次期スイフトはダウンサイジングターボらしいので、小排気量でもNAよりはパンチのある加速を楽しめる…のか？！

今日、スイフトではじめて高速に乗りました。

全然加速しませんでした(T_T)

ここまで非力だったかと愕然としました…。
やはり1200ccNAエンジンではこんなものですか。

せめて、スイスポにすればよかったと後悔しても遅し。
1200ccと1600cc。
他にも違いはあると思いますが、物理的排気量差だけはどうやっても覆せません(o _ _)o

僕は街乗り使用が多いですが、ターボのパンチある加速が忘れられないようです…。

各社気合の入り方がスゴイですね。









今まで、スカイラインのおかげでターボ車・直6サウンドが大好きでしたが。

NA車も好きになれそうです。
是非、一度乗ってみよう。

いい音ですね。
ドコドコはなくなったとはいえ、やはりボクサーエンジンはサウンドが違いますね。

今、BRZに一番興味があります。
2L、NA、6MT。
決して速くはないのかもしれませんが、雰囲気を楽しむには最もいいクルマではないかと思います。
通勤などで毎日乗るクルマですので、楽しさや雰囲気、所有する喜びは特に大切なポイントです。

夏タイヤ用に買いました。
車高を落とす予定がないので、車高を落とさなくてもはみ出さないであろうサイズ（16×6.5J,+48）をチョイス。
タイヤは純正タイヤ（185/55R16）を使用します。

新しいパーツはうれしいですね(o´∀｀o)