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…といってもヘッドガスケットではありません。
先般届いたエキマニ用のガスケットを調達したのです。

ラインナップさんで勧められた、made in USAな一品です。
メタル製で、RB20・25エンジンに使用可能とのこと。
純正ガスケットでは飛びやすいとのことで勧められました。
Y!オクでしか売っていないらしく、接戦の末の落札でした。
それによると剛性、熱伝導性がよくなり、ガスケット抜けの防止や社外マニのフランジ反りの防止等の効果があるらしい。

アメリカ製で詳細がよくわかりませんが、なんにせよこれで準備は整いました。
あとは代車の空きを作ってもらって入庫するのみです。

wktk(･∀･)wktk(･∀･)wktk(･∀･)wktk

ご注文頂いたカザマオートの商品ですが
今週金曜日メーカー様発送予定です。


(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


盆休み明けには交換できるかなぁ。
実家帰る前にはちゃんと受け取っておこう。

安かったので先に買ってしまいました…。
エキマニ等交換と同時に取り付けるのがいいのか、それとも後々のブーストコントローラー取り付け＆セッティング時のほうがいいのか…。

スカイラインの場合は交換自体はそれほど難しくない（タービンも外さなくてもイケる）らしいので、作業効率や工賃自体は変わらないか。

それよりも早くエキマニ届かないかなー。

PSMS Works ECU!!
今朝届きました。
念願チューニングECUです。

しかしまだ仕様が整っていないので、そのまま使うと燃調濃い目になってしまいます。
よって、エキゾースト系が完成するまではしばらく大切に保管です。

さあ、色々と楽しみになってきました(･∀･)

我が愛車は大半の部分をLED化していますが、唯一パワーウインドウスイッチの「AUTO」の文字部分だけがはんだ付けされた電球だったため交換できずにいました。

ところがお友達のTKRさんがR33スカイラインのパワーウインドウスイッチでLED打ち換えを実施されたとのこと、ほぼ同じ構造のR34でもできそうだということで、近々打ち換えを引き受けていただけることになったのです。
こうして予備のスイッチも入手しました。

そんなわけで勝手いいますがTKRさんよろしくお願いいたしますm(_ _)m