Ｇ．Ｆ．のブログ一覧

最近気になる「強化アクチュエーター」は、なんだかメーカーごとの違いはほぼないような希ガス。。。

とりあえずHKSよりはBLITZのほうがブルーアルマイトで見た目がキレイw
でも値段がHKSの倍くらいする。。。

HKSやBLITZから発売されている「強化アクチュエーター」って、どれも似たり寄ったり？
HKSのはやけに安いんだけど、「FCD（燃料カットを解除する補機）タイプSTDが必要」って書いてる。
BLITZのは何も書いてない。
あとBLITZのほうが高いけどブルーアルマイトで見た目がカッコよさそう。

何が違うんだろう？？

リヤ用のホイールとロックナットを発注しました。

　・WORK VS XX
　　　サイズ：18×9.0JJ,+38（Adisk）
　　　カラー：ゴールド（GLD）
　　　穴数：5H/114.3
　　　本数：２本
　・マックガード
　　　品名：スプラインドライブインストレーションキット
　　　カラー：ガンメタ
　　　ピッチ：M12×1.25
　　　数量：１セット

ロックナットは在庫があればすぐ届くと思うのですが、ホイールは納期が１～２ヶ月ほどかかるみたいです、まあ春までに間に合ってくれればおｋです。
そもそもまだスカイライン帰ってきてないし(-.-;)

ホイールは既に手元にあるものと同銘柄同色のサイズ違いですが、製造ロットがズレてしまうので色味の違いが若干心配されます。。。でも手元にあるのは購入後ずっと箱に入れたままの保管なのでおそらく色褪せなどはしていないと信じて…。
最悪色味違いがあったとしてもぱっと見わからなければおｋ。

WORKの製造技術を信じるしかない。。。

買い物って楽しいねw

廃盤のウワサがあったイーストベア4Dr用サイドステップ。
直接問い合わせたら、廃盤にはしないという回答が。
ウワサはあくまでウワサ、メーカー責任者の言葉ではっきりと「廃盤にはしない」と明言されたのでほっとしました。

あとサイドステップさえそろえばイーストベアのRルックフルエアロがそろうのだから、ここで廃盤にされてしまっては中途半端感だけが残ってきっと後悔していましたよ。

これでまた「サイドステップを装着する」という目的が１つ増えました(￣ー+￣)
ますますR34を手放せない！！

ちなみにメーカーからの回答メール全文。

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Ｇ．Ｆ．さま

４ドアサイドステップは廃番ではありません。
この商品はFRP製品と異なり、ABS製品で真空成型という加工方法をとっています。
そのため工場に手配するためには最低発注数量が大きくなります（例１００セット）。
以前のような景況ですと在庫は長くとも１年くらいで済んだのですが、昨今の
状況ですとたぶん数年の在庫になるかと思います。
今は様子見（タイミングを見計らっている）という状況が続いているとご判断ください。
スカイラインの純正パーツは日産でもどんどん廃番になりつつあります。
私どもはスカイライン・オーナーの皆さんのおかげで成り立っております。
日産さんがスカイライン（R34まで）を捨てていっても私どもは続けてゆくつもりです。
ご心配をおかけし申し訳ございません。
なお、差し支えなければ「待機者リスト」に加えさせていただければと思っておりますが、
よろしいでしょうか。
再販時には必ずメールを差し上げます。
今後ともよろしくおねがい申し上げます。

イーストベアースポーツ
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メーカーからの丁寧な対応にも感謝です^^

イヤなことがあったあとはやっぱり楽しいことを考えましょう！w

やっぱりタイヤは国産が安心？！

イタリア産のピレリタイヤはすごくいいタイヤみたいなんだけど、ネットを調べてみると「ひび割れを起こしやすい」っていうインプレがたくさん引っかかる…。
街乗りメインだからグリップ力とかは問題ないだろうけど、あまり耐久性が低いというのも困る。

他方、ミシュランタイヤをすすめられたけど、ミシュランは評判は高いものの値段も高い！！
すごくいいタイヤなんだろうけど、コスパの面からはちょっと選びにくい…。

やはりタイヤは信頼の（？）国産スポーツタイヤが安心か？！
ヨコハマS.driveやトーヨーPROXESなんかちょうどよさそうジャマイカ。
価格的にもピレリP ZERO NEROを買うのとさして変わりません。

クルマと路面とを唯一つなぐ最重要アイテム・タイヤ。
春までにもう少し悩むとしましょうか。