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昨日は12ヶ月点検に出し、色々とやってもらったわけですが、年末でディーラーも混んでいたせいかやたらと遅くまで時間がかかってしまい、待ち時間も相当なものとなりました。

そのとき、サービスフロントの人が「リーフ乗ってみますか？」と当然の提案。

(゜∀゜)!!

EVｷﾀ-------(゜∀゜)-------ｯ!!

今のところ買うつもりはないけれどEVには興味があったので、二つ返事で試乗させてもらうことに。

早速中に乗り込んでみると、見慣れない計器類がいっぱい。
でも始動方法は日産お家芸のインテリジェントキー＋プッシュスターターか。
EVは当然エンジンがないので、「エンジンをかける」というよりは「電源を入れる」感じ。
音もなく立ち上がるのでちゃんと動くのかどうかさえわかりにくいくらいでした。
その様子はまさに「近未来の乗り物」という感覚！

これまた見慣れないシフトレバーで「D」レンジに入れ、恐る恐るアクセルを踏むと…。
おっ、動いた！！

道路に出て少し強めにアクセルを踏んでみるとグイグイと加速してゆきます。
EVゆえにタイヤのロードノイズくらいしかしないので、「滑るように走る」という形容が相応しい。
エンジンはなくても「トルク感」はスバラシイの一言でした。
これは確実にR34より速いw

気になったことは２つだけ。
回生システムのせいか、ブレーキタッチにちょっとクセがあること。
エンジンがないゆえにアクセルOFF時「エンジンブレーキ」に相当するはたらきはあるのか。

＃アクセルをOFFするとちょっとだけ減速感はあったのだけどMT車のエンジンブレーキってほどではない

それ以外は想像を超える走りで思った以上にワクワク感のあるクルマでした。

懸念されてい充電インフラも今後はどんどん整備されていくでしょうから、そうなれば心配されている長距離ドライブも十分可能になるのではないかと思います。

やはり未来のゼロエミッションカー、大きな将来性を感じさせてくれました！