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エンジンチェックランプ点灯(･Д･)
ディーラーで診断機にかけてもらうと、「触媒異常」と。
触媒自体が劣化することは考えにくいことから、保証適用でO2センサーを交換することになりました。
古い車ではないのですが、たまたまでしょうか。
ZC32Sは触媒が2つあるので、センサーも2つ？
ググってみるとより排気温度が高い第1触媒側が傷みやすいとのことですが、多分2つとも交換です。
O2センサ不良ということは空燃比が狂っているはずなので、いわれてみると確かに排ガスがやけに臭いなと感じました。

しかしO2センサーくらいならすぐ故障につながるとは考えにくいので、今は部品入荷を待ちましょう。
体感的には、シフトチェンジ時やアクセルを踏んだときのレスポンスに違和感があったので、スロットル関係の異常かなとも思いました、実際、たまにクルコンが入らないときがあったのですよ。

あわててもしかたないので、前車ZC72Sからの移植品を取り付けることにしました。



例によってバンパー脱着w
ホーンとLED類を移植しました。
配線をいかにきれいにまとめるか考えていたら午前中いっぱいかかってしまいましたw

雪が降る前にできる限りのDIYをやってしまいたいですね。