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誰か外し方を教えてください(ToT)

＃運転席以外ねw

昨年も同じような症状が発生しているのですが…。

エアコンのコンプレッサーが突然停止して冷風が出なくなります。
起こりやすい状況としては、エンジンを停止し、短時間で再始動したときにコンプレッサーが動かず送風状態で冷風が出ません。
走り出してしばらくすると冷風は出てきます。

長時間渋滞にはまったときも突然コンプレッサーが停止し、同じ症状になることがあります。
やはり走り出して走行風が当たる状態になると冷風が出てきます。

ショップ等で詳しいチェックをしたわけではありませんが、我流分析では以下の項目があやしいと思うのですが。

１．高い外気温とエンジン熱がこもってコンデンサーの冷却能力を超えている
（そうしてガス圧が上がりすぎるとコンプレッサーは停止するようです）

※１．が起こりやすい背景として
２．ガス圧が規定値より若干高い
３．コンデンサーが目詰まり等起こし本来の冷却能力を発揮できていない

４．ファンの異常・故障

精密な部分だけにしっかりしたショップでチェックしてもらったほうがいいかな…。
いいかげん快適なエアコン作動になってほしい('A`)

ようやくです(^^;;;;
友人の強いすすめもあり、GALAXY S IIIで即決。
まだ使い方がよくわからん。。。

とりあえずいいおもちゃができましたw

初参加してきました！
人生で二度目の岡国です。
天気が心配されましたが、幸い快晴でよく焼けましたw
腕がひりひりして痛いです(>_<)

早朝から様々なジャンル、クラスのレースが展開され、まさにオーバーヒート＝過熱気味な１日だったと思います！！
中でも510ブルーバードとハコスカはカッコよかったなぁ。
ちょっと古い（964？）ポルシェもいかつかった！

クラブミーティング参加車両も多岐に渡り、スカイライン、インプレッサ、RX-8、はたまたパオのようなパイクカーの集団まで、見ていて飽きませんでした。

クルマのよさを再認識し、より変○度を増すこととなった１日でしたwww

フォトギャラリーに少しだけ写真を置いていますので是非どうぞ。

ああ、明日からまた仕事が始まるな…。
エキマニの到着を楽しみに乗り切ることとしよう( ´△｀)

PSMS Works ECU!!
今朝届きました。
念願チューニングECUです。

しかしまだ仕様が整っていないので、そのまま使うと燃調濃い目になってしまいます。
よって、エキゾースト系が完成するまではしばらく大切に保管です。

さあ、色々と楽しみになってきました(･∀･)