Ｇ．Ｆ．のブログ一覧

各社気合の入り方がスゴイですね。









今まで、スカイラインのおかげでターボ車・直6サウンドが大好きでしたが。

NA車も好きになれそうです。
是非、一度乗ってみよう。

いい音ですね。
ドコドコはなくなったとはいえ、やはりボクサーエンジンはサウンドが違いますね。

今、BRZに一番興味があります。
2L、NA、6MT。
決して速くはないのかもしれませんが、雰囲気を楽しむには最もいいクルマではないかと思います。
通勤などで毎日乗るクルマですので、楽しさや雰囲気、所有する喜びは特に大切なポイントです。

夏タイヤ用に買いました。
車高を落とす予定がないので、車高を落とさなくてもはみ出さないであろうサイズ（16×6.5J,+48）をチョイス。
タイヤは純正タイヤ（185/55R16）を使用します。

新しいパーツはうれしいですね(o´∀｀o)

なんとなく、自動車保険（任意保険）について比較をしてみました。
調べてみると、意外なことがわかるもので興味深かったのです。

保険料には必ず「料率」がありますが、これを比較してみたときのこと。

　ZC72S　車両4 対人5 対物5 傷害4
　ZC32S　車両4 対人4 対物4 傷害4

ZC72Sのほうが、ZC32Sよりも料率が高かったのです。

一般に、スポーツ系のクルマのほうが料率が高いことが多いです。
スカイラインのGTS系とGT-Rを比較するとわかりやすいでしょうか。

但し、HCR32→峠やドリフト→事故多発→料率アップ、のような事例はあるようです。
ちなみに、僕が使っている某ダイレクト保険の場合の話です。
保険会社や条件が異なれば結果は変わってくるかと思います。

しかし、スイフトの場合はスポーツ（ZC32S）のほうが低かったのです。
これは意外な結果でした。

おそらく、ZC72Sは免許取りたての人が乗る機会も多く、相対的に事故率も上がるのだと思います。
一方、スポーツは好きな人でないとそれほど乗る機会は多くないと思われます。

エンジンの違いなど含めて、本当にZC32Sを買っておけばよかったと後悔。。。orz

以上、調べてみたら気になったので記録に残しておくことにしました。

これ→http://www.crystal-eye.jp/shopdetail/009003000002/009/003/X/page1/order/

社外テールは必ず防水が必要なので…。

一般的なシリコンコーキング？？
どこに塗布すればいいんだろ。