Ｇ．Ｆ．のブログ一覧

昨日は友人の86に乗せてもらう機会がありました。
グレードはGT、6ATのフルノーマル車でした。

…イイね！(･∀･)

車高下げなくても十分低重心、抜群の安定感。
街乗りだけならどこもいじらなくてもよさそうなほど。

86がほしくなりました（爆）

ヤフオク徘徊中に発見したので、ポチリ。
4Dr用のカーボンピラーガーニッシュです。
よくある無名品の貼り付けるだけのタイプでした。
ちょうどピラーが白っぽく変色していてみっともなかったので、目隠しとして購入しました。
定番の「両面テープで貼り付けるだけ」の品。
安物なので途中で剥がれてこないかだけが心配ですが…。
まあ剥がれたらまた買えばいいくらいの値段ではあります。
雰囲気は結構変わったと思います。

【Before】


【After】


うん、悪くないでしょう(^^)

ついにZ750のヘッドランプがHID化されました(≧▽≦)

今回は、ZZRで使用したBELLOFではなく、SOLAMというメーカーのものをチョイスしました。
3,200lmのすばらしい光量で暗闇を照らしてくれます。

【Before：純正ハロゲン】


【After：SOLAM HID（4300K）】


スカイラインで使用している6000Kにも勝るとも劣らない白さと明るさです。
バーナーのメーカーが違うのでしょうか、4300Kにしてはやけに白く見えます。



いずれにしても一度HIDに慣れてしまうと、もう二度とハロゲンには戻れませんね。
それくらいHIDの光量というのは群を抜いています。

ついでに色味をあわせるためにポジションランプもLED化しました。
こちらはよくあるT10ウェッジ球と同形状のLEDに差し替えるだけです。

【Before：純正ポジション】


【After：孫市屋LED】


はっきりいってHIDよりさらに白いです（笑）
でも全体的な雰囲気としては、LED＆HIDで新しい雰囲気になったと思います。



取り付けはDIYで行いましたが、事前の下調べでそれほど時間はかかりませんでした。
ヘッドライトよりもタンクを外すほうが時間かかりましたね(;^_^A
どんなバイクでもそうだけど、ガソリンタンクはできるだけ外したくない。。。
手にガソリンかかるし…。

そんなわけで文字通りの「ライトカスタム」が完成しました！
あともう1つだけ取り付けたいパーツがあるのですが…。

こちらはまた今度に。
今日は昼から雨が上がってくれてよかった。

不要品の処分をしようと、ふと予備のキセノンバーナーを見てみたら。



2個のうち片方のセラミックチューブにヒビが！

確か取り外すまでは正常に点灯していたと記憶していますが…。

このまま使い続けても大丈夫？？？

社外品の5700Kだから、どうせならまだまだ活用したい。。。

そもそもこのセラミックチューブってなんのためについているのだろう？？

何かが足りない…？？

そうです、ウインカーがありません。
以前、QestJapanでLED化してもらったものですが、おそらくはお盆の大雨のとき、大量の水を浴びてどこかから浸水したようです、運転席側は水浸しでした(´Д｀)

同社では購入後1年間の保証がついています。
しかし購入後既に1年以上経過…。
でも同社では「保証延長」なるサービスを開始(ﾟ∀ﾟ)

そこで早速1年間の保証延長を申し込み、1,000数百円だけで保証修理可能となりますた(･∀･)
今日から数日間、ウインカーだけ修理の旅へ出発です。
もう、こんな水浸し状態だったので。。。



はい、これでスカイライン乗れませんorz
でもバイクがあるのでどうにかなります、行先によっては自転車や電車でもOK。

ちなみに今日はエンジンかけてもチェックランプはつきませんでした(￣∀￣)v

＃でもアイドリングはやっぱり高い…