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神戸北野、TRITON CAFE。

久しぶりに神戸に来ておいしいもの食べました^^

是非ご賞味あれ～。

社長のもとへ。
ちょうどEAST BEARバンパーが取り外され、純正バンパーの仮当てが行われようとしていました。
仕事が早いです。
前置きI/Cと干渉する部分をカットして、塗装したら装着可能です。
ハーフスポイラーもカットが必要そうですね。
トップモールとあわせて、塗装の仕上がり次第で完成までの所要時間が決まりそうです。

純正バンパー＋前置きI/Cの装着実績の多いショップだからお任せで大丈夫でしょう。

キレイにカッコよくなって帰ってこいよ！

あ、取り外したバンパーはもちろんほしい方へ。。。(￣▽￣)

Ｇ．Ｆ．　さま

ER34/４Dr用サイドステップ、お待たせいたしております。
ようやく、再販の目途がたちました。
遅くとも夏までにはお客様のお手元にお届けできる予定です。
SPECにつきましてはFRP製ということだけ決まっております。
進行状況につきましては別途ご案内させていただきます。
今しばらくお待ちください。

有限会社イーストベアースポーツ


夏までにってことは…６月頃受注開始→７～８月には手元に、ってところか？！

今年こそ某茄子で交換できそうかな？！

ただ、やっぱり「FRP製」ってのが引っかかる…。
従来のABS製はすこぶるフィッティングがよかったらしいから。

材料で考えると、価格は多少安くなるか、増税を考慮しても据え置きでお願いしたいもんだ。

約３年近く待ったかいがあるってものですよ。
焦って何度他社のサイドステップを検討したことか。

フロントは間もなくEAST BEARから純正＋Hasemiフロントハーフに変わりますが、リヤはEAST BEARを貫徹しているので、サイドもまたEAST BEARでなんとしてもそろえたいところです！

サイド＋リヤのみのGT-Rルックなんてのもマニアックでしょw

今日も温暖な気候でした。
朝通勤途中、桜がキレイなスポットがあったので、思わず寄り道(^^;



いつも早めに出ているからこそできる業です！
我ながらいい写真が撮れました。

仕事は特に問題なく終わらせ、夜は社長の元へ。
バンパーの下処理が完成したようです！



キレイにサフェーサー塗装されていたので、大きな擦り傷もうまく補修できた模様。
いいタイミングで愛車を預かってもらえたので、あとはお任せでバンパーカットと塗装を残すのみ。
ハーフも多少加工しないと、前置きI/Cに当たるかも。

まあすべてお任せです、純正バンパー＋前置きI/Cの取り付け実績は多数ありますから。
いよいよ理想形が完成に近づいていますよ^^

道中、謎のインジケーター点灯のハプニングがありましたが…。



よくある「エンジンチェックランプ」＋「TSC OFF」＋「SLIP」なら、R34持病ともいえるイグニッションコイルあたりを疑えるのですが、エンジンチェックランプは点灯せずでした。
あのボクサーサウンドチックなサウンドが出たわけでもありません。
HICAS系統が何かおかしいのかな？
預けたついでに社長に伝えておこう。

そんなわけでまたしばらく代車のワゴンR生活です。
フロントマスクが大きく変わって帰ってくる愛車の姿が今から楽しみです。