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朝は一時雨が降っていましたが。

午後に向かって回復に向かってきたので、隙を狙ってDIY！

今回はカップホルダー改良と、シート下にLEDです。
室内の青さ加減もMAXに近づいてきたw

残る室内LEDは、運転席側のエアコン吹き出し口くらいか。
先週、見事に破損させちまったからな(´Д｀)

LED工作はかなりまとまってきたし、顔面整形ももうすぐ実行できそうなので、色々と整ったらもう少し走りに行くようにしないとねー、通勤で毎日乗っているけどw

やっと交換できますた(≧▽≦)

雨が心配されましたが、どうにか天気がもってくれたので、朝からDIY！

まずは購入以来処理に苦戦していた、Defiメーターのコントロールユニットを始末。
なんと、うまい具合に純正３連メーターフードの中に収まってくれました(ﾟoﾟ)
センサーやスイッチなど、各配線がかなり長めだったのがラッキーでしたね。
センターに位置する純正３連メーターフードまで引き込んでも十分な長さがありました。
現行ADVANCEシリーズはスイッチが別体なので、納めてしまっても操作に困ることはありません。



スイッチは配線をうまく隠してステアリングコラム横へ貼り付けました。
ワイパー操作の妨げになりませんし、比較的操作もしやすい位置です。

続いて電圧計の撤去と、ターボタイマー表示部の移設。
ターボタイマーは配線がなかなかうまく隠せなくてずーっと難儀していました…。

そこで思いついたのが、Aピラーにタイマーを貼り付けるという案。
AピラーにはDefiの電圧計が鎮座していましたが、電圧はタイマーでも表示可能。
ということで思い切って撤去し、配線通しのためにあけた穴を再利用するかたちで移設を実行。



運転中は見えませんが、じっと見つめるものでもないので、これでよしとしましょう。
これでようやく始末に困っていた配線がうまく処理できました。

そしてそして、やりかけだった「エアコン吹き出し口にLED」も進めました。



センターは、フットランプに使っていたLEDを移設しました。
２つ仕込んだので、とても明るく見えます。
ルーバーの向こう側がうっすらと光っているので、少し幻想的な雰囲気があります^^



あわせて両サイドも光らせようと、小さいLEDを仕込もうと思ったのですが…。

助手席側はなんとかうまくいきました。
しかし運転席側に取り掛かったときにトラブル発生。

吹き出し口が壊れた(;´д｀)

ルーバーを固定するツメが割れてしまい、風向調節ができなくなってしまいましたorz
ヤフオクで中古品を探しましたが、あるのはセンターばかりで両サイドは見つからない…。
やむなくＤへ直行して、新品を手配してもらうことにしました…また余計な出費が。。。(´△｀)

しかし34も部品がなくなってきているのでしょうか。
納期がなんと１ヶ月も先！
おそらくは在庫がある部販を探し回ったり、メーカー手配にしたり、というルートなのでしょう。
まあ慌てることでもないので、部品がそろうまではおとなしくしているとしましょう。

ちなみにこのLED、スモール連動で点灯し、スイッチで任意にON/OFFできるようにしています。
この点はリレーを利用して狙い通り。
運転席側さえ完成すれば、左右中央、すべての吹き出し口が光ります！

最後に、移設したフットランプの代わりを手配。
足元なので、長さ短めで防水タイプがよいとヤフオクを徘徊していたところ…。

見つけました！

ブランド品ではありませんが、ほしいスペックをすべて満たしていました。
しかも激安品(^-^;
品質面には問題なさそうだったので、ソッコーでポチり。





写真ではわかりづらいですが、短いLEDのわりに以前よりも明るく広範囲を照らしています。
これは予想外に高品位でしたよ！
フットランプは以前からドア開閉とスモール連動で点灯し、ドア開時、スモールON時、それぞれスイッチで任意にON/OFFができるようにリレーを利用して配線しています。
フットランプも今まで以上に満足のいくものとなりました。

今日の戦果は以上です(;^_^A
さすがにタイヤ交換する時間までは取れませんでした…雨降ってきちゃったし(-.-;)

来週までスタッドレスでガマンするしかないか。
本日も楽しいDIYタイムでした！

これ、プライヤーで挟むだけで便利なのですが…。
しばしば接触不良を起こしています。
最近のLEDは細い線が多く、普通の端子がつけにくいので、こんなアイテムが登場したわけですが。

やはり古典的な端子圧着にはかないませんな。
細い線でも端子を圧着できる工夫が必要です。