Ｇ．Ｆ．のブログ一覧

行ってきました。
何年ぶりでしょうか。
前回行ったのはもう５年くらい前のような気がします。
ときのたつのは早い。

渋滞と混雑を避けるために朝早くから出動。
バイパスと阪神高速は若干混んでいましたが、途中からR43に乗り換えて無事到着。
駐車場探すほうが大変でした(;^_^A

以前に比べると、出展社が減っているような気がしました。
主要パーツメーカーの出店が特に少なかったような…。
もっと新作パーツとか見たかったのになぁ。

代わりに時代の流れか、VIPカーや軽・コンパクト、ミニバン系のカスタムが多かったです。
「走れるクルマ」よりも「魅せるクルマ」ってことなんですかねぇ。

まあそれでも高額輸入車のカスタマイズは目を惹きつけるものがありましたけどね。

それとやはり現在の流行、というかメーカーがイチオシしたいであろう86/BRZ。
特設コーナーができるくらい数が多かったような気がします。

とても買える状況ではありませんが、FRクーペのMT車はちょっと乗ってみたい気もします。
今後さらに盛り上がってくれることを期待します。

とりあえず全館見て回りました。
フォトギャラリーアップしましたのでよろしければどうぞ！

　フォトギャラリー１

　フォトギャラリー２

　フォトギャラリー３

　フォトギャラリー４

チャンネー（コンパニオン）は１人しか撮りませんでしたのでwwwww

＃みんなくびれた美しいウエストでとても萌えましたw

ホイールより先にやってきました(´･_･｀)
在庫がなくならないうちに確保！

MICHELIN Pilot Sport 3
　F：225/40ZR18 92Y XL…12年46週スペイン産
　R：255/35ZR18 94Y XL…12年08週ハンガリー産

あとはホイールの到着を待つだけだね(´ー｀)ﾉ

こんなものを買いました。
ZEAL車高調の減衰力調整用ケーブルです。
R34乗りの方で減衰調整できる車高調を使っている方なら似たようなのを使っておられるのではないかと思います。
フロントはボンネットを開ければ簡単に調整できますが、リヤはスピーカーボードで隠れてしまうので、このような延長ケーブルを使ってボードを外さずに調整するわけですね。
ボードに穴あけの必要がありますが、それほど目立つ穴ではないので…気にしない…。

春になって新しいタイヤ＆ホイールにしたとき、容易に減衰調整してセッティングできるように…。

早く雪どけ春の季節がやってくるのが楽しみですね～(^o^)

今日は昼から久々のZZR出動。
しかし出かけ先で悲劇は起こりました。

立ちゴケ(;´Д｀)

カウルが傷つき、ウインカーレンズも割れてしまいました。
カウルはともかく、ウインカーは割れたままではたぶん車検に通らないので、新しいレンズに交換しないといけないな…。

早速Webikeにて純正部品の見積もりです。
約4,300円の出費、痛い出費ですがやむを得ないでしょう。。。
それよりも「メーカー在庫残り４個」とか出ていたのでそっちのほうが心配だ(ﾟДﾟ)
さすがに年式を考えると部品供給も終わりに近づいてくるんだな。
年数は経過していますが走行距離が少なく、目立ったトラブルもない愛車ですが…。
いつまで安心して乗っていられるかは微妙なマシンになってきましたな(>_<)

立ちゴケだったので幸いバイクへのダメージは少なくて済みました。
それにしてもなぜあんな平地でなぜ急にバランスを崩したんだろう…。

早くウインカー直して春に備えようっと。
３月には点検にも出しておかないとね。

節分の日で恵方巻きを食べましたが、食べる前にこんな災難な休日でした(T_T)

今日は午後半休を取りました。
特別仕事も立て込んでいなかったので。
それでオイル交換してきました。
走行距離は既に110,000kmを超えています。
オイル交換は基本的でありながら重要なメンテナンスです。
でもまだまだ走ってもらわねば！

さて、週末は用事が結構あるので楽しむ準備は万全です^^
天気が崩れるのが残念ですが…。