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先日秘密兵器のECU導入してからというもの、クルマの走りは確かに変わったのですが、同時に気になることも…。

まずは動画をご覧あれ。



画質が悪いですが、エンジン始動直後回転数がやたらと暴れることがあるのです。
1800rpmくらいまで跳ね上がったかと思えば即座に1200rpm程度まで落ち込み、そうかと思えばまた1600rpmくらいまで上がって、そこからようやく既定のアイドリング回転数へと落ち着いていく…といった症状が出るようになりました。
明確な発生条件はわかっておらず、再現性もありません。

走行中は特に違和感などはないので、それほど大きなトラブルにはつながらないと踏んでいるのですが、やっぱり不安なので終業後Lineupさんへ駆け込みました。

すると、スカイライン（RBエンジン）ではわりとよくあることだとか(ﾟДﾟ)
ECUやタービンなどのチューニングをするとアイドリングが安定しないことがあるようです。
実際僕の愛車もECUを交換したばかりで、交換前はこんなことはなかったので、原因は交換したECUにあると考えるのが自然な流れといえるでしょう。

しかし問題はそのECU。
これは以前に中古の純正ECUを購入して書き換えてもらったもの。
そして書き換えを手掛けたのはLineupさんではなくProstock Racingさんです。
思い当たるフシはあっても、LineupさんではECUのデータの中身がわからないのでそれにあわせた調整や原因究明をすることができませんでした。

こうなると…ベストな選択は…Prostockさんへ直接愛車を持ち込む！？

そうだ埼玉のProstockさんへ行こう(￣□￣;)!!

片道約600km、何時間かかるかもわからない無謀な旅になりそうですが…。

でも今回のECU導入は、通販形式で仕様書とECUを送って書き換えてもらったものを返送してもらい、ただ従前のECUと入れ替えただけ、決して万全なセットアップとはいえません。

そして万全を期するためには、やはり餅は餅屋、ECUを書き換えてデータの中身を熟知しているProstockさんに現車を持ち込んで、車両個体差をも踏まえた最善の微調整やセットアップのための何かがきっとあるはずです。
もうこれしかない。

早速先方にはアポを入れましたが、遠方なのでそう何回も訪ねることはできません。
一発勝負できっちりキメていただかなくてはなりません。
早ければ11/3（祝）には訪問してバシッと完成させてほしいですが…。

まずは先方からの連絡を待ちましょう。
そして近いうち必ず埼玉へ行く！！

せっかくの機会だから関東のみん友さんに会えないだろうかw

壮大なバカげた計画ですが、やっぱり愛車は安心して長く乗りたいから…。

昼間は天気が良かったので誘われるようにバイクで外出。
グローブがボロボロだったので新しいのを買いました。

そして予定通りLineupさんへ愛車を引き取りに。
フューエルポンプを交換してもらい、さらにDIYで秘密兵器も交換、クルマの走りがかなり変わりました。

詳しくはパーツレビューアップしましたので…。

それにしても今日は遊び疲れましたw

フューエルポンプ！
明日Lineupさんで取り付けてもらえることになりました(^o^)

フューエルポンプを交換するということはECUのリセッティングが必要。
ということは…(ﾟ∀ﾟ)

いよいよこういうことになるわけですよ(￣ー+￣)

第２段階、突入！

以前乗っていたBALIUSのサービスマニュアルをヤフオクに出品しました。
ちょっと収録年式が古いですが、破れたりはしていないのでまだまだ十分使えますよー。

ちなみにBALIUSはZXR250と基本共通車種なので、BALIUS用は補足版としての位置づけで、結果２冊セットでの構成となります。
そう、BALIUSはレーサーレプリカのエンジンを積んでるのですよ。

まあそのへんのことはBALIUSオーナーにとっては周知の事実ですな。
せっかくなので誰かに有効活用してもらいたいと思います。

というわけでY!オクよろしくw

昨日納車されたZZR1100を変○仲間たちにお披露目～。
相変わらずの変○魂で愛車は早速視姦されまくってましたwww
休日の朝早くから道の駅へ集まる人間はやはり変○しかいなかったようです（ぉ

やっぱり1100ccもあるバイクは重量もパワーもヘヴィ級。
パワーをもてあましてアクセルを開けるのが怖いくらい。
気を付けておかないとＫ察さんのサイン会にいつ招かれるやわかりません、いやマジで。

発売当時世界最速を誇った実力は今でも健在のようです。

このあとは希望者のみでいつものモーニングビュッフェへ流れたわけですが…。

それにしても大型バイクってのは所有感を大いに満たしてくれますよね。
以前乗っていた中型のBALIUS-IIよりもはるかに大きな所有感があります。
BALIUS-IIも学生時代からつい数年前まで、それはそれは大事にしてきたつもりでしたが、ZZRはその学生時代からの憧れだったので、より強い思いが湧き上がってくるのでしょう。

バイクは週末だけになりそうですが、調子が悪くならないように積極的に乗りたいですね！
ソロでもツーリングに出かけよう！
さしあたっては312号線を北上したところにある生野銀山が気になってしかたがありません。
冬でも積雪や凍結さえなければ乗れるので、これからバイクライフも楽しみたいと思います。

さてそんな新しい愛車ですが、いくつかのカスタムパーツを装着しての納車でした。

【ステンメッシュホース～SWAGE-LINE～】


【ETCユニット】


【フルエキゾーストマフラー～r's gear SONIC～】


本当はHIDも依頼していたのですが、納期が長かったのでキャンセルしました。



別途手配していたHIDキットが今日届いたので、来週にでも取り付けようかな。

その他のディテールについてはブログで…。

しばらくはスカイライン以上に熱を上げそうだ(￣▽￣;)