ULTRA　シフトインジケーター　No.4500取り付け

接続は難しくありませんでした。
サービスコネクタよりIG電源と車速信号線に接続、助手席フロアマット下の車載コンピュタよりエンジン回転信号線接続(説明書にコネクタ位置と配線指示あり)に、アース接続の4箇所だけです。
※マニュアルシフト車はリバース信号も接続します。
後は、本体をメーターの前につけて終わりです。
スポーツモードの表示が見づらくなってしまいました。

画像は停止時の表示です。
IG ONで5,4,3,2,1とオープニング表示します。
取付け後、初期設定として、ギア数（H5）、車速パルス数(P4)、エンジン回転パルス数(E4)、ミッション設定(t1、AT　ロックアップ付）、シフトインジケータ（上下の矢印表示）設定（シフトアップ回転数、シフトダウン回転数）、ギア上げ禁止表示設定（アクセルOFFで次に設定する回転数以下で上位ギアの表示をしない設定）、ギア上げ表示禁止回転数設定をします。
次にギアポジションを学習させます、（マニュアルシフト車は、オートモードでセット可）AT車は1から5速をマニュアルモードでシフトしながら、セットして5速ロックアップを認識させて終了です。
説明書には危険なので、2名乗車で行うようにとの注意書きがありましたが、1人で出来ました。