予想以上の低速トルク

実用的な軽トラなのであまり不満はありません。

低速域の力強いトルクは省燃費に直結します。
緩やかな登りが続く田舎道でも2000rpmも回せば充分。ターボ付きのJA11よりアクセル踏む必要がありません。

　…が、ホイールベースが短いので高速道路での直進安定性は乏しく感じます。補う為にホイールオフセットを＋40のダイハツ純正に変更したので峠道での安定性は若干ですが増えました。しかし空荷時のリアトラクション不足はどうにも…

あとブレーキを残しながらコーナーに入るとものすごいアンダーステア。リリースすると挙動不安定な性格。

コーナー入る前にきっちり減速を終わらせないといつか事故りそう…
ってそんな走り方をするクルマじゃないね(^_^;)
単純にロールを抑制する事を課題に考えて足回り整備したいと思います。

シート直下にサスがあるのでギャップ突き上げはシンドい。
リフトアップしてストロークアップと伸び側柔らかめなショックが欲しい

2000を超える荷台長は可能性を広げてくれます(笑
バイク2台積めるじゃないですか(爆

低速トルク重視に振ったエンジン特性は4WD軽トラのネガ部分を充分補っています。
平均18km/L超えは素晴らしい結果。
エアコンONでも15km/Lを切りません。

中古相場は正直高いと思いますが、訳アリ車両を見付けられたのでかなり安く購入出来ました。

横転歴あっても真っ直ぐ走って真っ直ぐ止まれればいいんですよ。