rodosukeのブログ一覧

７月になりました。
数々の懸案に苛まれた６月は精神的にもキツかった。
が、月明けと共にすべて再スタートしました。
つう事でか知らないけどこんな使者もやって来た(笑)
昔はよく捕れたのに最近はさっぱり見れなくなったなぁ。

夏も間近であります。




１ヶ月ぶりのロードスター。無心になりたいが為に重い腰あげての足回り交換。


ビル足長ぇよ・・・ショートケース以外はもうやりたくないわ（笑）



BLITZ DAMPER ZZ-R

重量　純正BILSTEIN１８kg　BLITZ１２.５kg（-５.５kg）＊４本ＳＥＴ
バネレート　フロント純正３.８４kgf/mm→８kgf/mm　リア純正２.８１kgf/mm→６kgf/mm


やっぱ短いから組み付けも楽ちんです。



ちょっとだけ試走しました。



減衰は出荷時の１６段目（３２段調整）

一般道を普通に走るのではなんも分かりません（笑）
１２万キロも走った足から比べれば当然乗り心地はサイコー！
つか１６段目でもかなりソフトな感じです。


比較の為に足交換前の画像を。あらためて見るとストロークの長さが分かります。
多くのロードスター乗りが気にするタイヤとフェンダーの隙間はＮＤでも健在なのか？（笑）


自分的には良い感じなたたずまいになりました。
リアの減衰もやり易いように穴も開けたのでサーキットで今度調整したいと思います。

＊車高（フェンダー計測）フロント６０６mm→５７５mm（-３１mm）リア６２２mm→５８０mm（-４２mm）


やっと、やっと心の靄が晴れました。



あとは梅雨明けと共にクルマ遊びも本気モードへ！となれば。
＊ひどく痛む四十肩も早く治んねぇかなぁ(泣)