rodosukeのブログ一覧

80～90年代に流行ったrallye racingのステッカー
ドイツのカー雑誌がテスト車両に貼ってたのが起源とか？
貼る場所はフロントガラス上部中央がお約束。
その後、rallye racing自体は廃刊となってたようです。
時は経ち、ステッカーの事はすっかり忘れてました。
が、ふと思い出し調べてみたら・・・
おいおい、売ってるやん笑







愛車紹介から　

おー、30年前だ。辰美もセガレも若い笑　ラリーレーシングステッカーも誇らしい

ウルフカウンタック

フロントに2枚貼ってありますねえ・・・これは？
オレら子供の頃から頭に刷り込まれてたんかい！驚

3枚入り買ってみた。

勿論本物はもう手に入りませんので、これはパチモンです。
レビューによるとビニール製で耐候性も無いためすぐ色褪せるとか。

ならばUVカットしてやりましょう。つか、褪せる程乗らないか笑


貼ったった。見た目分かりませんがこれで大丈夫でしょう。知らんけど。


お～、良い感じ。あの頃を思い出すねえ～、カッコイイじゃん！


あえて写真ボカシてみた。前回のブログと言い、あえてノスタルジックな方向へ。

＊ちなみに車検のステッカー位置は、R5年1月より運転席よりの上部だそうです。

「明日は36年振りの再会の日。ドキドキが止まらない。もう、どうなってもいい…。」
昨晩の何シテル？への投稿。
なんとまあ、意味深なこと笑
＊まあ、元カノとの話なんかだったら色っぽいけどねえｗ
タイトル画の通り、MOMOのお話ですm(__)m








今日まで装着したいたMOMOチューナー35Φ　調べたら10年前に取付けてました。

表面の傷、テカリ、革の塗装の剥離も無く、かなり良い状態。自分でも驚きです笑

そして今回、36年振りに付き合いが再開するMOMOヴェローチェレーシング32Φ


高3の冬に我が愛機となったSA22C　RX-7　バイトしながら最初に交換したパーツがヴェローチェレーシング35Φでした。その当時、本当に嬉しかったのを今でも覚えています。

その後、若かった自分は、本当のクルマとの付き合い方を知らないまま駆け足でSA22Cをいじり倒し、FC3S購入のためその当時付き合いがあったろくでなしへSAを売却。と言っても、売却代金はろくでなしが払うのではなく、ろくでなしの彼女が支払うとの事で、取り立ての為に看護師寮に行く羽目に・・・。数か月後、自分の前にろくでなしと現れたSAは別のクルマ(成りたたずまい)になっていて、SAに対し、すごく申し訳ない気持ちになった事も覚えております。

さて、回顧録はこの辺でお終い笑

ステアリング、シフトノブはクルマと対話するにあたり直接人が触れるものですよね。
フィーリングや操作性、相性が大事です。
実はヴェローチェ装着後、まだ走っておりません笑
ロードスターとの相性はどうでしょう？

ひと回り小さくなったサイズ、握った感じも違うことがどう作用するか楽しみです。


ちなみにチューナーはパーツ買取価格￥6000でした。
と言っても、嫁さん娘へ渡りましたが笑