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さくらモーニングクルーズ
初めて参加させていただきました。
ロードスターな方々にお誘いいただき、
ロードスター席へ駐車。
写真は最後に撮ろうと思っていましたが、
気づけば時すでに遅し・・・皆さん帰路についてました。
よってロードスター軍団との写真はなし！笑


緑のおいちゃんから、購入計画は聞いていたのですが、やっと納車になり、お披露目のタイミングでさくらモーニングクルーズが開催されるのを機に集まることになりました。

当日、朝から出かける準備をしていたら、起き抜けの孫が見送ってくれた嬉

ロードスターも穏やかな顔してるような気がする笑

何だか闇取引の場所？みたいな高速下で落ち合います。

うおぉぉぉっ！フェラーリ　モデナ360！ホンモノのスーパーカーやん！

事情はよく分かりませんが、助手席に若い美女を乗せてる？怪

高速に乗り、後ろからついていきますが、容赦なく響いてくるフェラーリサウンド！
このモデナはF1マチックなんですが、音を聞く限りマニュアルにしか思えません。
シフトアップもシフトダウン(ブリッピングもカッコよく)もマニュアル操作しているかのよう。

会場到着

今回フェラーリは１台のみでした。緑の時もオッサン人気高かったけど、黄色になってもオッサン人気高えぇ！＊ちゃんと女子にも人気ありましたよ笑

初めて座るフェラーリの運転席。レッドが8500rpmからかよ！スゲっ！


おちゃけんさん合流。エキシージ相変わらずカッコいいよな～。マジで欲しいクルマ。

エキシージのモディファイについて聞きましたが、ブログには書いてない部分も色々と手が入れてあるようです。それがまた実にセンスあるモディファイでして「もしそんな機会があったら、このエキシージ、私に売ってください！」ってレベルになってます笑

あ、虫が。ちょっと笑い話になった「黄色いクルマは虫に好かれる」説が証明される笑

＊となりの白いエキシージとは明らかにたかっている虫の数が違いました。
花と勘違いして寄ってくる説もあるようですが、今のところ科学的な根拠はないとか。

そして先に現地入りしていたジョニーさん。2ストのジムニーとは初対面です。
＊マスタングはトランスミッションのメンテナンスのためドック入り中とか

前々から気になっていたクルマ。今回ジョニーさんから「乗ってみます？」の言葉に数秒躊躇しましたが「是非！」と。
2ストの軽自動車は・・・37年前？にちょっと乗ったフロンテ以来か？
誰もがちょっと躊躇するはずです笑

ドアがない！つか、ドアは後ろに無造作に積んである笑　屋根もビキニトップ！

どんなクルマにも躊躇せず乗っちゃう派なんですが、会場のみんな見てるし、少し緊張したなあ。
いや～、このクルマ運転すると「オレ、やわになったなぁ」と思わされます。
重いハンドル、止まれ！と思って踏まないと効かないブレーキ、まさにエンジン、ミッションと対話しながら走る感覚。昔はこうだったなあと思い出しました。
このクルマも欲しい・・・

お昼前には解散し、自分は圏央道→東北道経由で帰路に着きましたが、何やら東北道の追い越し車線の様子が違います。
あ～、これかあ。

印象は、微妙ですね。
車線間で速度差がより高まってる気がしますが、どうなんだろ？

ちゃんと写真撮ってなかったんで、ロードスターもオープンでパシャリ！

今回はいろいろな時代のクルマを見て、楽しいクルマ談義もあり、久しぶりに楽しいクルマ時間を過ごせましたー！嬉



＊で、気になる黄色いおいちゃんの助手席の若い美女は・・・・
おいちゃんの大事な大事お嬢さんでした笑　
集まった一同ほっこりさせていただきました～☆

そしてなにより
少年時代からの夢、スーパーカーオーナー！おめでとうございます！

イエローバルブ点灯＊古いクルマなんで車検もOK！
な～んとも普通のことですが、最後に夜走ったの何時だったかな？
記憶に無いくらい前って事は確かです。






車検の時期が来ました。
先週の金曜、朝からTCSウスイさんへ向かい車検をお願いしました。
＊遅くなりましたがAttack Tukuba2022　59秒393　レコード更新おめでとうございます！

今回は楽をさせてもらいオイル持ち込み交換(前回交換してからの走行距離240ｋｍ！でも半年経ってましたので交換です)とロードスターとしてのチェックをお願いしました。

14時引き取り
クラッチカバーが少し硬くなっている以外はどこも問題なし！をいただきました。

前回車検証に記された走行距離増は2400Km、そして今回は2000ｋｍ・・・　
毎回車検証に記される走行距離の伸び率は鈍化しております笑

７月に入り、仮住まいを開始しました。
コレクション用の棚も、二階冷蔵庫の上に作ってもらい、
無時に鎮座(神棚扱いかよｗ)










スーパーカー小僧時代からの憧れ、ストラトス ターボ Gr.5

当時レースでの活躍はポルシェやBMWほどではなかったけど、惹かれるものがあります。とにかくモデルカーとしても見かける事が少なく、これ購入出来た時はうれしかったなあ。935やM1も好きだけど、風吹裕也がレースで操る場面もあったのが影響してるからか、いまだ心惹かれます笑

さて、ロードスター


舗装工事及びカーポート設置が済んだので引っ越しました。

隣のMスポも親父の325から辰美の323へチェンジ

少し走ろうか迷ったけど、クソ暑いんですぐにカバー被せる笑


昨今の品物の入りづらさから、リビングの椅子やベッド、ソファーが入るまで住みづらい思いもしましたが、７月中旬には解消。
まだ、いくつかの照明と給湯器が仮設置となってますが、とりあえずは不便なく暮らしております。

住み心地としては、あれこれ注文したので快適ですね～
特に、全部屋の既存の窓の内側に設置した内窓の効果は絶大です。
エアコンの効き、遮音性の高さには驚きます。
今も、外は酷暑なのですがリビングは、エアコンの設定温度高めのエコ運転なのにキンキンに冷えてます。
本日から夏休みですが、外に出る気がしなくなるのが難点？かも笑

5/3　赤城山北面入り口です。

後ろの電光掲示板には路面凍結注意の文字！
ま、結局山頂まで路面凍結はなく、ゆ～っくりオープンでの走行を楽しめました。

今年初めて乗るロードスター。
記録みたら去年の11月23日以来・・・
定期的に充電、オイルも交換、走らずもエンジンかけたりと管理はしておりましたが、乗らな過ぎでクルマへの虐待レベルだろ、コレ。

でも、久々にハンドル握って走り出した瞬間から、いつものロードスター。
エンジンも不安ない感じで、ハンドリングも切れ味抜群。
外観もピシッとしてて、ある意味すごい事です。
ただねぇ、乗り手の老化が進行中ですよ。
約150ｋｍ程度軽く走って来ただけなのに、クタクタで・・・
帰宅後、体重測ったら2ｋｇ減ってました笑

ロードスターの棲家へ帰還

↑の画像後ろ、ブルーシートが掛かった家を買いました。

工場の隣地で、長く空き家となってましたが、売りに出たのを機に購入しました。
結婚を機に、33年あちこち住みまわって来ましたが、隣とは言え元の場所へ笑
最初は内装外装をフルリフォームして・・と思ってました。
しかし、子供らも一応？巣立ってますし、基本住むのは辰美と自分の二人だけ。
ならばと、老後を踏まえ爺さん婆さんになっても住みやすい家へとの事で、リノベーションへ。
所謂、終の棲家ですね。
合わせて、ロードスターも隣ですが、終の棲家へ引っ越しします笑

出来上がりは、世界情勢の影響も多少絡んでおりまして、はっきりしておりませんがそう遠くはないでしょう。

では、いずれまた(^^)

少しづつ収集しているホットウィールのミニカー。
値段も安く、かつ手に取った時の重量感が好きで、自分の中でこれは！ってヤツを見つけた時に購入しています。