もたつき解消～ ! ｽｯｷﾘ発射 ?　ﾑﾌﾌ（＾－＾）

今回は、ﾌﾞﾘｯﾂのｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰです。

やっと、ｽｯｷﾘ出来るﾀｲﾌﾟに出会いましたw

今まで、ｱｰｼﾝｸﾞやらﾌﾟﾗｼﾝｸﾞやら、その他ｴﾛｴﾛと付けては外してましたが、これは体感度バッチリでした。^^

さて、TIIDAのアクセルセンサーとやらを確認しますと。。。


確かに有りました^^、アクセルペダルの付け根に。

今回の作業では、バッテリーを解除する必要はありません。
しないほうが良いようです。

エンジンオフの状態で、アクセルセンサーのコネクターを抜くのですが、これが、硬くて、硬くてなかなか手強いです。(汗)
ただ単に、上に引っこ抜くだけなのですが、体位的に『力』が入らないのょ。(笑)
かと言って、ヘタに工具類でコジルと、割れるそーです。(汗)

この型では、＋12V供給の必要がある型ですので、IGN-onの電源供給が必要です。

ヒューズボックスの蓋の裏で確認すると、エアコンかブロアからのヒューズから取り出すのが、ノーマルのようです。
たまたま、15Aのブツを所有していましたので、流用しました。^^

ユニットの全体像です。

既存のアクセルセンサーのコネクターの間に、挟み込む配線になっています。

中央のグレーの箱が、本体ユニットです。

ちょうどヒューズボックスの下のスペースに入る大きさでした。

取付け・整線完了状況です。

足元のところですので、きちんとバインドしておきます。^^

本体ユニットの装着状況です。

電源にも近く、1番のポジションです。^^

当然、蓋もちゃんと閉まりますし、ヒューズ確認も容易です。

コントローラーは、ステアリングの前、中央にセットしました。

ここが、なんだかんだ言っても、1番良い位置と思いました。（＾－＾）