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作業日：2005年7月3日

レアパーツ（笑　STIインテークダクト装着。

Item: レアパーツ（笑 STIインテークダクト装着。
Author: mima

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みんな気になってるけど、値段を見て諦めている人も多いかと思います。（笑
私も、悩み続けて１年半。
偶然にも出物に遭遇したため、装着。

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まずはインタークーラを取り外します。
エンジンルームいじりの基本はココからです。（笑

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気合いと根性でプラスチックのインテークダクトを外します。
今回は無謀にもインマニ外さず、挑戦します。

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取り外してみての比較。
って左のインテークパイプも実はインプ用なんだけど（笑
前回インマニバラしたときに付けかえてました。

赤い方がでかく見えるのは．．．気のせいかな？？

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そして、またまた気合いと根性で入れます。
２度としたくない作業がまた増えました。（笑

サポートもしたくない位です。（汗

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最後に、エアクリ側のインテークパイプを取り付けて、インタークーラを戻して完成。

ぱっと見簡単だけど．．．．
コレをしようとしている方。
お金に余裕があれば、ショップにやって貰った方が楽です。（汗

ノウハウは．．．気合いと根性．．．．聞かないでください。（汗

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この記事へのコメント

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みーやん 2005年7月4日 10:30 うわっ、これいいですよねー！私も赤を増殖中で、欲しかったのですが、価格が・・・気合と根性は大丈夫だと思うので、そのうち・・・	コメントへの返答 2005年7月4日 23:19 いあ、ホント、なかなか定価や１割引でしか見ないパーツなんで、いままで、手が出ずにいました。（笑本当にこんなんで効果あるの？って当初は思ってたのですが、意外や意外。なかなか素晴らしいモノがありました。やって正解とおもってますが、でも、定価９万円の効果かというと．．．？かも半値位なら価値があるかと思います。
yuta＠こまき 2005年7月5日 23:07 毎度です！！！いろいろと変貌しているmima号ですが、エンジンルームを見ると冷却系：青色、給排気系：赤色になっているようなって思うのは私だけ～	コメントへの返答 2005年7月5日 23:37 どうもです。鋭いですね。最初は何も考えてなかったのですが、気づけばその方向を目指してました。近日中に、吸気系の青を撤去予定です。（笑
diphead 2006年9月24日 18:08 すいません，インテークを外さずに脱着は大変そうですが，（昔BD5でインテークははずして２日がかりでした），外さずにやるばあい，古いのを外すのと，新しいものの取り付けと，どちらが時間がかかりますでしょうか．カッターで切ったりしなくても外れたのでしょうか．	コメントへの返答 2006年9月24日 23:01 こんにちは。苦労度から言うと、外し２、取り付け８位のイメージです。外す時は垂直に立っているダクトい１つを手で折れば、後は簡単に外れます。入れる時は、根性です。某インプのレースチームが、インマニ外さず交換すると言う情報の基、その通り真似してみました。インマニ外すのに比べると、多分３倍位早いと思います。
diphead 2006年9月24日 23:16 ありがとうございます．実はアメリカからGDB用のダクトを購入済みで，どうしようかと迷っていました．オルタネータとコンプレッサを外してよけるだけでいいですよね．大変，参考になりました．ありがとうございました．	コメントへの返答 2006年9月24日 23:25 外すのは、インタークーラとエアクリ側の吸気パイプだけです。オルタ等はそのままでＯＫです。

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みーやん 2005年7月4日 10:30 うわっ、これいいですよねー！私も赤を増殖中で、欲しかったのですが、価格が・・・気合と根性は大丈夫だと思うので、そのうち・・・	コメントへの返答 2005年7月4日 23:19 いあ、ホント、なかなか定価や１割引でしか見ないパーツなんで、いままで、手が出ずにいました。（笑本当にこんなんで効果あるの？って当初は思ってたのですが、意外や意外。なかなか素晴らしいモノがありました。やって正解とおもってますが、でも、定価９万円の効果かというと．．．？かも半値位なら価値があるかと思います。
yuta＠こまき 2005年7月5日 23:07 毎度です！！！いろいろと変貌しているmima号ですが、エンジンルームを見ると冷却系：青色、給排気系：赤色になっているようなって思うのは私だけ～	コメントへの返答 2005年7月5日 23:37 どうもです。鋭いですね。最初は何も考えてなかったのですが、気づけばその方向を目指してました。近日中に、吸気系の青を撤去予定です。（笑
diphead 2006年9月24日 18:08 すいません，インテークを外さずに脱着は大変そうですが，（昔BD5でインテークははずして２日がかりでした），外さずにやるばあい，古いのを外すのと，新しいものの取り付けと，どちらが時間がかかりますでしょうか．カッターで切ったりしなくても外れたのでしょうか．	コメントへの返答 2006年9月24日 23:01 こんにちは。苦労度から言うと、外し２、取り付け８位のイメージです。外す時は垂直に立っているダクトい１つを手で折れば、後は簡単に外れます。入れる時は、根性です。某インプのレースチームが、インマニ外さず交換すると言う情報の基、その通り真似してみました。インマニ外すのに比べると、多分３倍位早いと思います。
diphead 2006年9月24日 23:16 ありがとうございます．実はアメリカからGDB用のダクトを購入済みで，どうしようかと迷っていました．オルタネータとコンプレッサを外してよけるだけでいいですよね．大変，参考になりました．ありがとうございました．	コメントへの返答 2006年9月24日 23:25 外すのは、インタークーラとエアクリ側の吸気パイプだけです。オルタ等はそのままでＯＫです。

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