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mimaの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2005年5月14日

オーディオアンプ取付け。

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1
音質UPしてみようと、とりあえずアンプ装着。
お金がないので、近所に新品、配線欠品、超型遅れで、1000円で転がっているのをゲット。

新品なので多分使えます。
2
まずは配線通し穴探し。
面倒なのでココにしました。

先客はDCCDです。(笑
3
とりあえず、エンジンルーム内配線です。

AVX、AEXが欠品だったため、AVSにしました。
(こだわりがココで崩れ去りました。(汗)
太線這わすか、ウーハー、アンプ別で通すか悩みましたが、線の柔らかさに挫折してしまいました。(汗

押さえる所は押さえてますが、作業が適当です。(笑
4
室内側に線を通します。
5
とりあえず、アンプまで線が来ました。
6
次にヘッドユニットの配線。

あ、ごちゃごちゃだ。
数々のマイナーチェンジの結果、ジャングルに
なっちゃってます。(汗
7
何とか配線して、押し込み。(笑

この時点で、抵抗値計算をちょっとミスりました。
ちょっと手を加えて事なきを得ました。
結果いい音出してます。
5年くらい前のモデルとは思えません。
8
本当はね。
このアンプが発売された頃~チョット前に、
自動車業界の方はご存じかと思うのですが、
大規模な電子部品のリコールが行われたのですよね。
走行上危険な訳ではないので、車自体のリコールにはならず、
各メーカーは、マイチェン、整備、車検のタイミングで入れ替えして、
ディーラ整備の方も真相はよく分からないまま沈静化しましたが...

対策後か対策前か、確認のしようが無いのですが、
このアンプにも例外なく入っている訳で...
って、日本で買えるアンプ全て入ってるはずだけども...
(何の部品化は言えませんが...)

まあ、今の所ちゃんと動いているので良いでしょう。(笑

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