Mr Zedのブログ一覧

只今復活
ふにゃ感なし
きったら曲がる
ふんだら行く


原因はエアリサキュレーションバルブの中のシール破れ。
交換して、今は元気はつらつ

どうやら詰まってなかった。
逆に，ターボからのホーズに亀裂があって、
圧力がかかるとそれが開いて、
空気を逃がしてた。
明日で復活する

今日から代車生活

悪い

先週末、車山でとある赤いルノーV6を追いかけようとしたら、
加速が鈍かった。
でも、Mrsと２人分の荷物と７人分のつまみと酒を積んでる野でと思った。

しかし、月曜日にストラーダにGekko製のスペーサーを取り付けに行く途中で気づいた。
いつも１kgぐらいまでスパイクするブーストが0.5辺りで行き止まる・・・

ストラーダに着いて、先ずはスペーサーの装着。
無事出来たけど、計ったら、足回りのセッティングがバラバラだった。
車高だけじゃなくて、調整元から左右ミリに差もあった　(-"-;)
後ろだけじゃなくて、前も揃ってなかった　ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ
直したら、車高もきれいに揃って来た。
ただ、かなり純正チック・・・

次は、診断。
見事、追い掛け子してた頃にエラーが出てる。
直訳すれば、必要最低加圧未達成。
ブーストがかからないって事か・・・
ストラーダのスタッフが三重のディーラーに電話したけど、
詳しい人物は出ず・・・

そのまま来たくした。
足回りに踏ん張り感が戻って来た。
馴染んだら、車高がちょっと下がるはずだけど、
以前より２ミリあがってる。
Gekko製のスペーサーは見事だ！

火曜日にいつものディーラーに電話して見たけど、
土曜日まで休業だった・・・
我慢我慢

今日で４万キロ
タイヤはボロボロ・・・