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  9. タイロッド交換(前編) [イケぽん]

イケぽんの愛車 [ホンダ インテグラタイプR]

   

整備手帳

作業日：2008年4月13日

タイロッド交換(前編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
1
タイロッド交換(前編)
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まずはジャッキアップしてウマ(リジットラック)をかけます。
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タイロッド交換(前編)
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エアクリーナーボックスを取り外し、吸気口をテープでふさいでおきます。長い時間の作業になりますからね…。
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タイロッド交換(前編)
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遮熱板を固定しているボルトを外すために、このような工具を用意します。

ラチェットにエクステンションを2つ、ユニバーサルジョイント、10mmソケットを合体させています。
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タイロッド交換(前編)
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クルマの下に潜り、先ほどの工具で遮熱板とパフォーマンスバーを接続しているボルトを外します。
これは運転席側。
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タイロッド交換(前編)
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これが助手席側、というか真ん中ぐらい。
ユニバーサルジョイントがないとかなり厳しいでしょう。
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タイロッド交換(前編)
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パフォーマンスバーをボディに固定しているボルト4つを10mmソケットで外します。
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タイロッド交換(前編)
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はい、パフォーマンスバーが抜けました。
これでやっと作業野が確保できました。
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東京都出身のイケぽんです。 WRX STI スペックC 17インチモデルでクルマは4台目。月1回のミニサーキット走行を楽しんでいます。
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