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はやひろ＠CT9Wの愛車 [日産スカイライン]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

エンジン脱着　その２

Item: エンジン脱着 その２
Author: はやひろ＠CT9W

ＥＣＣＳハーネスはエンジンルームで二つに分岐しています。エンジン側とエアフロ側。ということでエアフロ側もすべて外します。

続けてエンジン側(運転席側)ハーネスを取り外します。

アースを取り外したら、バッテリー後方のカプラーでエンジン側に繋がっているものはすべて外します。

一番取り外しにくく、忘れやすいのがこの二つ。自分はエンジンをちょっと持ち上げてから外しました。

すべて外れたらハーネスをまとめてエンジンの上にごっそり置きます。

エンジンマウントとミッションマウントをフリーな状態にします。

この際にペラシャもミッションから抜いておきます。ペラシャが通っているベアリングのマウントを外してぐりぐりこじってやると外れます。

この時にミッションオイルを抜いておかないとオイルを頭からかぶることになります。

シフトレバーを外すのもお忘れなく。

エンジンに刺さっているフューエルホースを外します。多少なりともガソリンが出てくるので注意。抜いた後は適当なボルトを刺しておきました。

ここまでくれば後は降ろすだけ(のはず)。

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何シテル？ 07/26 00:39

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