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数日前にガレージにUSB→シリアル変換を取りに2週間ぶりに行った時に、シャッターを開けるとガソリン臭い。

まさかと思って後ろに回り下を見ると漏れた後が（苦笑）、今月の7日にガソリン入れてそのままのだったのに、キーONしてガソリンメーターを見ると「E」を指しています、2週間でほぼ40L近く漏れた様です。

今回はタンク降ろしてアルゴン溶接し直します。

まだ落ちが有りまして、アルゴンガスのボンベの残圧を見ると殆ど残っていないので、ガス屋に連絡して引き上げて頂いたのは良かったのですが、先日ガス屋から連絡が有り、タンクの内部の状態が悪いのでサビ落としとバルブ交換をしないとガスが詰められないと言う事でした、アルゴンは趣味でしか殆ど使わないのでボンベを買取しています、オウム事件後貸し出しのボンベだと1年に一度だったか、ガスが残っていても引き上げる様に成ったからです。

2回位殆ど使わずに入れ替えに成ったので頭に来て買い取ったのですが（苦笑）、バルブは前回の詰め替え時に交換した事を思出し、毎回バルブの交換など有り得ないと言うと調べますと言う事で電話を切った、その後電話が有り、バルブは調べると大丈夫だと言う事です、本当に内部も調べたのかな～（怪しいな～）、次回は違うガス屋で詰め替えですね。（ボンベは私のですし）

今月は仕事でバタバタしているので、月が変わって落ち着いたらタンク降ろしてアルゴンでバリバリと修理します、それと一度タンクの上を開けて中を見てみます、ガソリン残量が少ない時のガソリンのエアー噛みの対策も一緒にする予定です。

EMSの２マップをスイッチ切り替えで使えるようにしました。


※デジタルインプットの設定でMAP2を使える設定に変更。
（スイッチに使う入力の配線が必要、デジタル入力は5点有るのでどれでもOKです）

※Fuel MAP１をMAP2にコピー。

※イグニッションMAP1をMAP2にコピー。

※TRIMセットアップを変更。

これで指定したスイッチを切り替えるとMAP1・MAP2が切り替え可能です。

今日エンジン掛かった状態で切り替えましたが、エンジンストップしないでMAP切り替え出来ました、今は同じデータなので切り替えたのも分からない位でした。

ソフトVerは現在最新のVer8.34です、何時からは不明ですがMAP２のデータも直接編集が可能です。
何時か忘れましたが、初期VerではMAP１からMAP2にコピーしか出来なかったと記憶していました。

後、機能で必要と思われる物は大気圧センサーを付ける位ですね、1000m位の高度を登ると若干吹きが遅くなるので、大気圧センサーでこの辺を対処、滅多に必要性は感じないですが有っても邪魔に成りませんのでその内取り付けます。