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耐擦傷・耐候グレードのポリカをカット、枠は高さ50mm低くするのにカット、カットした分約10mm幅が広がるので左右の斜めの部分を合わせて斜めにカット。



ポリカが問題無く嵌まるか確認。


車に取り付けて確認。


横から見ると高さが低く成ってるのが分かります。
背の高い人ではこれだけカットすると目線が枠に被りそうです。


ウインドウが低く成りワイパーが上部ではみ出ます。（苦笑）


ワイパーも短く加工しないと駄目ですわ～。

割れたウインドウを外してカットする型紙を作成。
次のは50mmローウインドウにする予定。





50mmでも見た目は思ってたより面積小さく成ります。

ハヤブサセブンとバイク1台で紀美野町までランチに。
序でにフルーツライン － 京奈和回りで帰宅(約110Km)
温かくってヒーター要らなかったけど日陰は夜の雨で湿ってる所が有った。









3000rpm一定で走るとA/Fが11前半で濃いかったので帰ってLog見て修正。



本日のマックス回転数。(9100rpm)

先週の土曜日久しぶりに2台でランチ食べにかじか荘まで。

シバタイヤのTW200Tですが一度熱を入れると冷えてる時は全く噛まなく成る、暖まるとまた噛むようになるけど冷えてる時は要注意です。





PCの画像探してたら2-TGの直ぐに割れたHKSのマニの画像が有った、買った状態で使えば割れないのでしょうがヘッド側のポートを拡大してたのでそれに合わせると9000RPMオーバー1回で割れた、その後TRDのショットマニを購入してポートを同じ大きさまで拡大しても全く割れなかった。
一応アルゴン溶接で修理してたので数年前に友人譲った。

友人のFairlady SR311ですが40年間倉庫でカバー掛かったまま静かにしている。

日曜日に行ったので40年ぶりにカバー取ったと言ってました、そのわりに状態はメチャ良いです、整備すれば直ぐにも乗れそうな。
こんなのがまだまだ有るんですよね～。（笑）